ከፍተኛ-መጨረሻ አዲስ ኢነርጂ Suv የጅምላ ምርት እና አቅራቢ

Audi E-tron የቀደመውን የፅንሰ-ሃሳብ የመኪና ስሪቶችን ውጫዊ ዲዛይን ይይዛል ፣የኦዲ ቤተሰብን የቅርብ ጊዜ የንድፍ ቋንቋ ይወርሳል እና ከተለመዱት የነዳጅ መኪኖች ልዩነቶችን ለማጉላት ዝርዝሩን ያጣራል። እንደሚመለከቱት ፣ ይህ ቆንጆ ፣ ቅርፅ ያለው ሁሉን ኤሌክትሪክ SUV ከአዳዲሶቹ የኦዲ ኪ ተከታታዮች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ቀረብ ብለን ስንመለከት ብዙ ልዩነቶችን ያሳያል ፣ ለምሳሌ ከፊል የታሸገ የመሃል መረብ እና የብርቱካን ብሬክ መቁረጫዎች።
በውስጠኛው ክፍል ላይ የኦዲ ኢ-ትሮን ሙሉ የኤል ሲዲ ዳሽቦርድ እና ሁለት የኤል ሲ ዲ ማእከላዊ ስክሪኖች የተገጠመለት ሲሆን ይህም አብዛኛውን የማዕከላዊ ኮንሶል አካባቢ የሚይዝ እና የመልቲሚዲያ መዝናኛ ስርዓት እና የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓትን ጨምሮ ብዙ ተግባራትን ያዋህዳል።
Audi E-tron ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ ይጠቀማል፣ ማለትም፣ AC ያልተመሳሰለ ሞተር የፊት እና የኋላ ዘንጎችን ይነዳል። በሁለቱም በ"እለታዊ" እና "Boost" የሃይል ውፅዓት ሁነታዎች ይመጣል፣ የፊት አክሰል ሞተር በየቀኑ 125kW (170Ps) እየሰራ እና በማሳደግ ሁነታ ወደ 135kW (184Ps) ይጨምራል። የኋላ አክሰል ሞተር ከፍተኛው 140 ኪ.ወ (190ፒኤስ) በመደበኛ ሁነታ፣ እና 165kW (224Ps) በማበልጸጊያ ሁነታ ላይ ነው።
የኃይል ስርዓቱ ዕለታዊ ጥምር ከፍተኛ ኃይል 265kW(360Ps) ሲሆን ከፍተኛው የማሽከርከር ኃይል 561N·m ነው። የማሳደጊያ ሁነታ የሚነቃው አሽከርካሪው ማርሽ ከዲ ወደ ኤስ ሲቀያየር የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ሙሉ በሙሉ በመጫን ነው። ኦፊሴላዊው የ0-100 ኪሜ በሰአት የፍጥነት ጊዜ 5.7 ሰከንድ ነው።