إنتاج وتوريد سيارات الدفع الرباعي عالية الجودة للطاقة الجديدة بالجملة

تحتفظ سيارة Audi E-tron بالتصميم الخارجي لإصداراتها السابقة من السيارات النموذجية، وترث أحدث لغة تصميم لعائلة أودي، وتقوم بتحسين التفاصيل لتسليط الضوء على الاختلافات عن سيارات الوقود التقليدية. كما ترون، فإن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجميلة هذه تشبه إلى حد كبير أحدث سلسلة أودي Q، ولكن نظرة فاحصة تكشف العديد من الاختلافات، مثل الشبكة المركزية شبه المغلقة ومساميك الفرامل البرتقالية.
وفي الداخل، تم تجهيز سيارة Audi E-tron بلوحة عدادات LCD كاملة وشاشتين مركزيتين LCD، والتي تشغل معظم مساحة الكونسول المركزي وتدمج العديد من الوظائف، بما في ذلك نظام الترفيه متعدد الوسائط ونظام تكييف الهواء.
تستخدم سيارة Audi E-tron نظام دفع رباعي ثنائي المحرك، أي أن محرك التيار المتردد غير المتزامن يقود المحورين الأمامي والخلفي. يأتي في وضعي إخراج الطاقة "اليومي" و"التعزيز"، حيث يعمل محرك المحور الأمامي بسرعة 125 كيلو واط (170 حصانًا) يوميًا ويزيد إلى 135 كيلو واط (184 حصانًا) في وضع التعزيز. يتمتع محرك المحور الخلفي بقدرة قصوى تبلغ 140 كيلووات (190 حصانًا) في الوضع العادي، و165 كيلووات (224 حصانًا) في وضع التعزيز.
تبلغ الطاقة القصوى المجمعة يوميًا لنظام الطاقة 265 كيلووات (360 حصانًا)، ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 561 نيوتن · متر. يتم تنشيط وضع Boost بالضغط الكامل على دواسة الوقود عندما يقوم السائق بتبديل التروس من D إلى S. ويتمتع وضع Boost بقدرة قصوى تبلغ 300 كيلو واط (408 حصانًا) وعزمًا أقصى يبلغ 664 نيوتن متر. زمن التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 5.7 ثانية.