Audi E-tron zadržava dizajn eksterijera svojih ranijih verzija konceptnog automobila, nasljeđuje najnoviji jezik dizajna Audi porodice i prerađuje detalje kako bi istaknuo razlike od konvencionalnih automobila na gorivo.Kao što možete vidjeti, ovaj zgodan, zgodni, potpuno električni SUV vrlo je sličan najnovijoj Audi Q seriji, ali pažljiviji pogled otkriva mnoge razlike, kao što su poluzatvorena središnja mreža i narandžaste kočione čeljusti.
U unutrašnjosti, Audi E-tron je opremljen kompletnom LCD instrument tablom i dva LCD centralna ekrana, koji zauzimaju većinu površine centralne konzole i integrišu mnoge funkcije, uključujući multimedijalni sistem za zabavu i sistem klimatizacije.
Audi E-tron koristi pogon na sva četiri točka s dva motora, odnosno asinhroni motor na izmjeničnu struju koji pokreće prednju i zadnju osovinu.Dolazi u "dnevnom" i "Boost" režimu izlazne snage, pri čemu motor prednje osovine radi na 125 kW (170 Ps) dnevno i povećava se na 135 kW (184 Ps) u režimu pojačanja.Motor sa stražnjom osovinom ima maksimalnu snagu od 140 kW (190 Ps) u normalnom načinu rada i 165 kW (224 Ps) u režimu pojačanja.
Dnevna kombinovana maksimalna snaga elektroenergetskog sistema je 265kW(360Ps), a maksimalni obrtni moment je 561N·m.Boost mod se aktivira punim pritiskom na papučicu gasa kada vozač mijenja brzinu iz D u S. Boost mod ima maksimalnu snagu od 300kW (408Ps) i maksimalni obrtni moment od 664N·m.Zvanično vrijeme ubrzanja od 0-100 km/h je 5,7 sekundi.
Brand | AUDI |
Model | E-TRON 55 |
Osnovni parametri | |
Model automobila | Srednji i veliki SUV |
Vrsta energije | Čisto električna |
NEDC čisto električni domet krstarenja (KM) | 470 |
Vrijeme brzog punjenja [h] | 0,67 |
Kapacitet brzog punjenja [%] | 80 |
Sporo vrijeme punjenja [h] | 8.5 |
Maksimalna snaga motora [Ps] | 408 |
Mjenjač | Automatski menjač |
Dužina*širina*visina (mm) | 4901*1935*1628 |
Broj sjedala | 5 |
Struktura tijela | SUV |
Najveća brzina (KM/H) | 200 |
Minimalni razmak od tla (mm) | 170 |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2628 |
Kapacitet prtljaga (L) | 600-1725 |
masa (kg) | 2630 |
Električni motor | |
Tip motora | AC/Asinhroni |
Ukupna snaga motora (kw) | 300 |
Ukupni obrtni moment motora [Nm] | 664 |
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 135 |
Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | 309 |
Maksimalna snaga zadnjeg motora (kW) | 165 |
Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 355 |
Način vožnje | Čisto električna |
Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
Postavljanje motora | Prednji + stražnji |
Baterija | |
Tip | Sanyuanli baterija |
Chassis Steer | |
Oblik pogona | Pogon na sva četiri točka sa dva motora |
Tip prednjeg ovjesa | Nezavisno ovjes s više karika |
Tip zadnjeg ovjesa | Nezavisno ovjes s više karika |
Struktura karoserije automobila | Nosivost |
kočenje točkova | |
Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk |
Vrsta zadnje kočnice | Ventilirani disk |
Vrsta parkirne kočnice | Elektronska kočnica |
Specifikacije prednjih guma | 255/55 R19 |
Specifikacije zadnjih guma | 255/55 R19 |
Informacije o sigurnosti kabine | |
Primarni vazdušni jastuk za vozača | da |
Vazdušni jastuk za kopilota | da |