“Godišnji izvoz (kineskih automobila) veći od Japana je unaprijed dogovoreno”, prenosi japanska novinska agencija Kyodo najnovije podatke koje je objavilo Japansko udruženje automobilske industrije, a izvještava da se očekuje da će kineski izvoz automobila u 2023. godini premašiti Japan, postajući prvi u svijetu. vrijeme.
Vrijedi napomenuti da su brojni institucionalni izvještaji predviđali da se očekuje da će Kina ove godine preteknuti Japan i postati najveći svjetski izvoznik automobila. 4,412 miliona jedinica!
Kyodo News 28 iz Japanskog udruženja proizvođača automobila saznao je da je od januara do novembra ove godine japanski izvoz automobila iznosio 3,99 miliona jedinica. Prema dosadašnjim statistikama Kineske asocijacije proizvođača automobila, kineski izvoz automobila od januara do novembra dostigao je 4,412 miliona, tako da je godišnji izvoz Kine veći od Japana.
Prema Japanskom udruženju proizvođača automobila i drugim izvorima, ovo je prvi put od 2016. godine da je Japan srušen s prvog mjesta.
Razlog je taj što su kineski proizvođači uz podršku svoje vlade unaprijedili svoje tehničke mogućnosti i ostvarili rast izvoza jeftinih i kvalitetnih čisto električnih vozila. Osim toga, u kontekstu ukrajinske krize, izvoz vozila na benzin u Rusiju je također brzo rastao.
Naime, prema statistikama Kineskog udruženja proizvođača automobila, od januara do novembra ove godine kineski izvoz putničkih automobila iznosio je 3,72 miliona, što je povećanje od 65,1%; Izvoz komercijalnih vozila iznosio je 692.000 jedinica, što je porast od 29,8 posto u odnosu na prethodnu godinu. Posmatrano po vrsti elektroenergetskog sistema, u prvih 11 mjeseci ove godine obim izvoza vozila na tradicionalna goriva iznosio je 3,32 miliona, što je povećanje od 51,5%. Obim izvoza novih energetskih vozila iznosio je 1,091 milion, što je povećanje od 83,5% u odnosu na prethodnu godinu.
Iz perspektive performansi preduzeća, od januara do novembra ove godine, među deset najvećih preduzeća u kineskom izvozu vozila, sa tačke gledišta rasta, BYD-ov obim izvoza iznosio je 216.000 vozila, što je povećanje od 3,6 puta. Chery je izvezao 837.000 vozila, što je povećanje od 1,1 puta. Great Wall je izvezao 283.000 vozila, što je 84,8 posto više u odnosu na prethodnu godinu.
Kina će uskoro postati broj jedan u svijetu
Novinska agencija Kyodo je napomenula da je kineski izvoz automobila ostao na oko milion jedinica do 2020. godine, a zatim se brzo povećao, dostigavši 201,15 miliona jedinica 2021. i skočivši na 3,111 miliona jedinica 2022. godine.
Danas izvoz „vozila nove energije“ iz Kine ne raste samo na evropskim tržištima kao što su Belgija i Ujedinjeno Kraljevstvo, već napreduje i u jugoistočnoj Aziji, koju japanske kompanije smatraju važnim tržištem.
Već u martu, kineski automobili pokazali su zamah da sustignu. Podaci pokazuju da je kineski izvoz automobila u prvom kvartalu iznosio 1,07 miliona jedinica, što je povećanje od 58,1%. Prema Japanskom udruženju proizvođača automobila, japanski izvoz automobila u prvom kvartalu iznosio je 954.000 jedinica, što je povećanje od 5,6%. U prvom kvartalu ove godine Kina je pretekla Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila.
Južnokorejski “Chosun Ilbo” je u to vrijeme objavio članak u kojem se žalio na promjene u reputaciji kineskih automobila i tržišnom udjelu. “Kineski automobili su prije jedne decenije bili samo jeftina izrada… U posljednje vrijeme, međutim, sve više ljudi govori da ne samo mali automobili, već i kineski električni automobili imaju cjenovnu konkurentnost i performanse.
"Kina je prvi put prestigla Južnu Koreju u izvozu automobila 2021. godine, pretekla je Njemačku prošle godine i postala drugi najveći svjetski izvoznik i prestigla Japan u prvom kvartalu ove godine", navodi se u izvještaju.
Prema Bloombergovoj prognozi od 27. ovog mjeseca, očekuje se da će BYD-ova prodaja tramvaja nadmašiti Teslinu u četvrtom kvartalu 2023. i postati prva u svijetu.
Business Insider koristi podatke da dokaže ovu predstojeću primopredaju krune prodaje: u trećem kvartalu ove godine, prodaja električnih vozila BYD-a je samo 3.000 manja od Tesle, kada su podaci za četvrti kvartal ove godine objavljeni početkom januara sljedeće godine, BYD je vjerovatno će nadmašiti Teslu.
Bloomberg smatra da su u poređenju sa Teslinom visokom cijenom, BYD-ovi modeli visoke prodaje konkurentniji od Tesle u pogledu cijene. U izvještaju se citira prognoza investicijske agencije da, iako Tesla i dalje vodi BYD u metrikama kao što su prihod, profit i tržišna kapitalizacija, ovi jazovi će se značajno smanjiti sljedeće godine.
“Ovo će biti simbolična prekretnica za tržište električnih vozila i dodatno potvrditi rastući utjecaj Kine u globalnoj automobilskoj industriji.”
Kina je postala najveći izvoznik automobila
Uz stabilan oporavak potražnje na tržištu novih energetskih vozila, nakon podataka o izvozu u prvoj polovini ove godine, međunarodna rejting agencija Moody's objavila je u avgustu procjenu da je u poređenju sa Japanom prosječan mjesečni jaz kineskog izvoza automobila u drugi kvartal iznosio je oko 70.000 vozila, daleko manje od skoro 171.000 vozila u istom periodu prošle godine, a jaz između dvije strane je sužavanje.
Dana 23. novembra, izvještaj koji je objavio njemački institut za istraživanje tržišta automobila također je pokazao da kineski proizvođači automobila nastavljaju snažno djelovati na polju električnih vozila.
Prema izvještaju, u prva tri kvartala ove godine kineske auto kompanije prodale su ukupno 3,4 miliona vozila u inostranstvo, a obim izvoza je nadmašio Japan i Njemačku i ubrzano raste. Električna vozila su činila 24% izvoza, što je više nego dvostruko više od prošlogodišnjeg udjela.
Izvještaj Moody'sa smatra da je, pored rastuće potražnje za električnim vozilima, jedan od razloga za nagli rast kineskog izvoza automobila to što Kina ima značajne prednosti u cijeni proizvodnje električnih vozila.
Kina proizvodi više od polovine svjetske zalihe litijuma, ima više od polovine svjetskih metala i ima niže troškove rada u poređenju sa konkurencijom iz Japana i Južne Koreje, navodi se u izvještaju.
“U stvari, brzina kojom je Kina usvojila nove tehnologije u automobilskoj industriji je bez premca.” Moody's su rekli ekonomisti.
Vrijeme objave: Jan-04-2024