Nou tramvia d'energia petit coneixement, com carregar correctament la bateria sense danyar la bateria

1. Cada cop que es carrega, està ple
Si el carregueu al 100% cada dia, també és possible que no carregueu.
Com que la bateria de liti té molta por de la "càrrega flotant", vol dir que al final del període de càrrega, utilitza un petit corrent continu per carregar lentament la bateria al 100%. Les càrregues flotants acceleraran l'envelliment de la bateria. Com més gran sigui la tensió de la càrrega flotant, més ràpida serà la velocitat d'envelliment. El farciment està massa ple, però fa mal a la bateria. Si el carregueu cada dia, el millor és establir el límit superior al voltant del 85%, de manera que es calculi la capacitat de bloqueig, cada vegada que el cicle de la bateria sigui del 50-80%.
2. Un cop esgotat l'energia, carregueu-la
Quan gairebé s'esgota la bateria, es carregarà. Per exemple, si és inferior al 10%, al 5%, es cobrarà, i fins i tot directament a menys del 0%. Farà mal a la bateria. Aquest comportament descarregarà excessivament la bateria, provocant que el compost metàl·lic dins de la bateria, la pel·lícula SEI, els materials d'elèctrodes positius i altres materials s'hagin produït alguns canvis irreversibles. Per tant, si el vostre tramvia vol començar uns anys més, voleu començar durant 15 anys. El millor és carregar-lo quan la potència s'arribi al 15%. Es pot carregar al voltant del 85%.
3. Càrrega ràpida contínua freqüent
La potència de càrrega ràpida és alta i el temps de càrrega és curt. És adequat per a l'alimentació suplementària d'emergència temporal. Si la càrrega ràpida és freqüent, afectarà la durada de la bateria. La potència de càrrega lenta és baixa, el temps de càrrega és llarg i és més adequat per reposar la potència quan s'atura durant molt de temps. Per tant, és millor intentar no fer una càrrega ràpida per a una càrrega lenta.
Carregant immediatament després d'utilitzar el cotxe
4. El millor rang de temperatura de treball de la bateria és d'uns 20-30 ℃ C. Treballant en aquest rang de temperatura, el rendiment de la bateria és el millor i la vida útil més llarga. Per tant, el millor és esperar que la bateria es refredi una mica després d'utilitzar el cotxe abans de carregar.
5. No entenc la bateria d'"activació".
Una càrrega excessiva, una descàrrega excessiva i una càrrega insuficient escurçaran la vida útil de la bateria fins a cert punt. En el cas d'utilitzar piles de càrrega de CA, el temps mitjà de càrrega de la bateria és d'unes 6-8 hores. A més, la bateria es descarrega completament un cop al mes i després la bateria es carrega completament. Això és propici per a la bateria "activada".

6. Després d'un llarg període d'exposició, la temperatura de la caixa d'alimentació augmentarà bruscament, fent que la temperatura de la bateria augmenti, acceleri l'envelliment i el dany de la línia del cotxe. Per tant, el millor és no carregar quan el sol està exposat al sol.
7. Queda't al cotxe durant la càrrega
A algunes persones els agrada descansar al cotxe durant el procés de càrrega, però de fet, això és molt perillós. Es recomana descansar al saló durant el procés de càrrega. Després de carregar el cotxe, estira l'arma i entra al cotxe.
8. Col·loqueu materials inflamables al cotxe
Moltes vegades, la combustió espontània del vehicle no és un problema amb el propi vehicle, sinó perquè els diferents elements inflamables del vehicle són causats per altes temperatures. Per tant, quan la temperatura exterior sigui alta, no col·loqueu articles inflamables i explosius com ara ulleres, encenedors, paper, perfums i agents frescos per a l'aire com ara ulleres, encenedors, paper, perfums i agents frescos per a l'aire al tauler, per tal que per no causar pèrdues irreparables.