Versió | 415 2x | 560 2wd | 460 4x4 Aire | 460 4x4 Màx | 520 4xd Aire | ||
Temps de sortida al mercat | 04/04/2024 | ||||||
Tipus d'energia | Pur elèctric | ||||||
Mida (mm) | 5260*1900*1865 | 5260*1900*1880 | |||||
Mida del contenidor (mm) | 1525*1450*540 | ||||||
Autonomia elèctrica pura CLTC (km) | 415 | 560 | 460 | 460 | 520 | ||
Disseny del motor | Individual/Posterior | Doble/Posterior | |||||
Potència màxima (kw) | 200 | 315 | |||||
Acceleració oficial de 0 a 100 km/h (s) | 7.3 | 6.9 | 4.5 | ||||
Velocitat màxima (km/h) | 185 | 190 | |||||
Altura mínima al terra de càrrega completa (mm) | 221 | 230 | |||||
Profunditat màxima de vadeig (mm) | 500 | 815 | |||||
Gradabilitat màxima (%) | 60 | 95 |
3. Múltiples mesures de reducció del soroll redueixen el soroll a l'interior del cotxe en 3 dB en comparació amb les camionetas tradicionals.
4. Va guanyar el 2023 Top 10 Chassis Selection Pickup Pioneer Award, convertint-se en una nova força a la indústria de camions pickup de la Xina.
5. Seients de cuir genuí, espai còmode i experiència de conducció d'alt nivell.
6. Més de deu plans de modificació d'acampades.
Camp a través, Càmping, Viatges.
1. Excel·lent aparença.
2.El cos integrat, l'estructura de "biga invisible" és més forta, més resistent a la pressió, més estable i més segura que les camiones tradicionals.