Ngalan sa Brand | xiaopeng /99% bag-o |
Dapit sa Sinugdanan | Jiangsu, China |
Purong electric range/km | 610 |
Paspas nga oras sa pag-charge / oras | 0.48 |
Mahinay nga oras sa pag-charge / oras | - |
Paspas nga pag-charge nga porsyento | 80 |
Maximum nga gahum / kW | 348 |
Pinakataas nga torque / N m | 757 |
Ang de-koryenteng motor Ps | 473 |
Pagpasa | Usa ka tulin nga transmission sa electric nga awto |
Gitas-on * Lapad * Taas mm | 4888*1896*1450 |
Istruktura sa lawas | 4-pultahan 5-seater hatchback |
Uri sa Pakete: | Ang Foam Packing alang sa Sample nga karton nga kahon alang sa dako nga kostumbre madawat |
Abilidad sa Paghatag | 1000 Piece/Pieces kada Bulan |
Modelo | 2022 Xiaopeng P7 480KM | 2022 Xiaopeng P7 586KM | 2022 Xiaopeng P7 625KM |
Manufacturer | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
Lugar sa paggama | China | China | China |
Uri sa sakyanan | sedan | sedan | sedan |
Panguna nga posisyon sa pagmaneho | sa wala | sa wala | sa wala |
Istruktura sa lawas | 4-pultahan 5-lingkoranan | 4-pultahan 5-lingkoranan | 4-pultahan 5-lingkoranan |
Gitas-on, gilapdon, gitas-on (mm) | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 | 4880X1896X1450 |
wheelbase (mm) | 2998 | 2998 | 2998 |
gibug-aton sa curb (KG) | 1920 | 1890 | 1915 |
Pinakataas nga loaded mass (KG) | 2295 | 2265 | 2315 |
Uri sa gahum | EV | EV | EV |
Kinatas-ang horsepower(Ps) | 267 | 267 | 267 |
Kinatas-ang torque (Nm) | 390 | 390 | 390 |
Mode sa pagmaneho | RR | RR | RR |
Gidaghanon sa mga motor | Usa ka motor | Usa ka motor | Usa ka motor |
CLTCrange(KM) | 480 | 586 | 625 |
Electromagnetic nga matang | LFP | NCM | NCM |
Kapasidad sa baterya (KWH) | 60.2 | 70.8 | 77.9 |
Oras sa pag-charge(oras) | 8 | 8 | 8 |
Paspas nga oras sa pag-charge(oras) | 0.45 | 0.42 | 0.55 |
Paspas nga kapasidad sa pag-charge | 80% | 80% | 80% |
Usba ang mga baterya | / | / | / |
gearbox | Fixed gear ratio transmission | Fixed gear ratio transmission | Fixed gear ratio transmission |
Sistema sa suspensyon sa atubangan | Doble nga wishbone independent suspension | Doble nga wishbone independent suspension | Doble nga wishbone independent suspension |
Rear suspension type | Multi-link nga suspension | Multi-link nga suspension | Multi-link nga suspension |