High-End Bag-ong Energy Suv Wholesale Production Ug Supplier
Impormasyon sa Produkto
Ang Audi E-tron nagpabilin sa gawas nga disenyo sa iyang naunang konsepto nga mga bersyon sa sakyanan, nakapanunod sa pinakabag-o nga disenyo nga pinulongan sa Audi nga pamilya, ug nagpino sa mga detalye aron sa pagpasiugda sa mga kalainan gikan sa conventional fuel nga mga sakyanan.Sama sa imong makita, kining gwapo, porma nga all-electric SUV susama kaayo sa outline sa pinakabag-o nga Audi Q series, apan ang mas duol nga pagtan-aw nagpadayag sa daghang mga kalainan, sama sa semi-enclosed center net ug orange brake calipers.
Sa interior, ang Audi E-tron nasangkapan sa usa ka bug-os nga LCD dashboard ug duha ka LCD sentral nga mga screen, nga nagkuha sa kadaghanan sa lugar sa sentral nga console ug naghiusa sa daghang mga gimbuhaton, lakip ang multimedia entertainment system ug air conditioning system.
Ang Audi E-tron naggamit sa usa ka dual-motor nga four-wheel drive, nga mao, usa ka AC asynchronous nga motor ang nagmaneho sa atubangan ug likod nga mga ehe.Naa kini sa "adlaw-adlaw" ug "Boost" power output modes, nga ang front axle motor nga nagdagan sa 125kW (170Ps) kada adlaw ug nagdugang sa 135kW (184Ps) sa boost mode.Ang rear-axle nga motor adunay pinakataas nga gahum nga 140kW (190Ps) sa normal nga mode, ug 165kW (224Ps) sa boost mode.
Ang adlaw-adlaw nga hiniusa nga labing kadaghan nga gahum sa sistema sa kuryente mao ang 265kW(360Ps), ug ang labing kadaghan nga torque mao ang 561N·m.Ang Boost mode gi-activate pinaagi sa bug-os nga pagpindot sa accelerator sa dihang ang drayber mobalhin sa mga gear gikan sa D ngadto sa S. Ang Boost mode adunay maximum power nga 300kW (408Ps) ug maximum torque nga 664N·m.Ang opisyal nga 0-100km/h acceleration time kay 5.7 segundos.
Mga Detalye sa Produkto
| Brand | AUDI |
| Modelo | E-TRON 55 |
| Panguna nga mga parameter | |
| Modelo sa sakyanan | Medium ug dako nga SUV |
| Matang sa Enerhiya | Purong kuryente |
| NEDC puro electric cruising range (KM) | 470 |
| Paspas nga oras sa pag-charge[h] | 0.67 |
| Paspas nga kapasidad sa pag-charge [%] | 80 |
| Mahinay nga oras sa pag-charge[h] | 8.5 |
| Pinakataas nga horsepower sa motor [Ps] | 408 |
| Gearbox | Awtomatikong transmission |
| Gitas-on*kalapad*katas-on (mm) | 4901*1935*1628 |
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
| Istruktura sa lawas | SUV |
| Kinatas-ang Katulin (KM/H) | 200 |
| Minimum nga Ground Clearance(mm) | 170 |
| Wheelbase (mm) | 2628 |
| Kapasidad sa bagahe (L) | 600-1725 |
| Misa (kg) | 2630 |
| de-kuryente nga motor | |
| Type sa motor | AC/Asynchronous |
| Kinatibuk-ang gahum sa motor (kw) | 300 |
| Kinatibuk-ang torque sa motor [Nm] | 664 |
| Sa atubangan nga motor maximum nga gahum (kW) | 135 |
| Sa atubangan nga motor maximum torque (Nm) | 309 |
| Sa likod nga motor maximum nga gahum (kW) | 165 |
| Rear motor maximum torque (Nm) | 355 |
| Mode sa pagmaneho | Purong kuryente |
| Gidaghanon sa mga motor sa pagmaneho | Doble nga motor |
| Pagbutang sa motor | Atubangan + Likod |
| Baterya | |
| Matang | Sanyuanli nga baterya |
| Chassis Steer | |
| Porma sa pagmaneho | Dual-motor nga upat ka ligid nga drive |
| Uri sa suspension sa atubangan | Multi-link nga independente nga suspensyon |
| Type sa likod nga suspension | Multi-link nga independente nga suspensyon |
| Ang istruktura sa lawas sa awto | Pagdala sa load |
| pagpreno sa ligid | |
| Uri sa preno sa atubangan | Ventilated nga Disc |
| Uri sa rear brake | Ventilated nga Disc |
| Uri sa parking brake | Elektronikong brake |
| Mga Detalye sa Gulong sa Atubangan | 255/55 R19 |
| Mga detalye sa ligid sa likod | 255/55 R19 |
| Impormasyon sa Kaluwasan sa Cab | |
| Airbag sa panguna nga drayber | oo |
| Co-pilot nga airbag | oo |
Panagway
Mga Detalye sa Produkto
