1. Bob tro y codir, mae'n llawn
Os ydych chi'n ei godi 100% bob dydd, efallai na fyddwch chi hefyd yn codi tâl.
Oherwydd bod y batri lithiwm yn ofni "codi tâl fel y bo'r angen", mae'n golygu ei fod yn defnyddio cerrynt bach di-dor ar ddiwedd y cyfnod codi tâl i wefru'r batri yn araf i 100%. Bydd taliadau symudol yn cyflymu heneiddio'r batri. Po fwyaf yw foltedd y tâl arnofio, y cyflymaf yw'r cyflymder heneiddio. Mae'r llenwad yn rhy llawn, ond mae'n brifo'r batri. Os ydych chi'n ei godi bob dydd, mae'n well gosod y terfyn uchaf ar tua 85%, fel bod y gallu cloi yn cael ei gyfrifo, bob tro mae'r cylch batri yn 50-80%.
2. Ar ôl i'r pŵer gael ei ddefnyddio, codir tâl amdano
Ar ôl i'r batri gael ei ddefnyddio bron, bydd yn cael ei godi. Er enghraifft, os yw'n llai na 10%, 5%, bydd yn cael ei godi, a hyd yn oed yn uniongyrchol i lai na 0%. Bydd yn brifo'r batri. Bydd yr ymddygiad hwn yn rhyddhau'r batri yn ormodol, gan achosi'r cyfansoddyn metel y tu mewn i'r batri, ffilm SEI, deunyddiau electrod positif a deunyddiau eraill, mae rhai newidiadau anwrthdroadwy wedi digwydd. Felly os yw'ch tram eisiau cychwyn am ychydig flynyddoedd eto, rydych chi am ddechrau am 15 mlynedd. Mae'n well ei godi pan gyrhaeddir y pŵer 15%. Gellir ei godi i tua 85%.
3. codi tâl cyflym parhaus aml
Mae pŵer codi tâl cyflym yn uchel, ac mae'r amser codi tâl yn fyr. Mae'n addas ar gyfer pŵer atodol brys dros dro. Os codir tâl cyflym yn aml, bydd yn effeithio ar fywyd y batri. Mae'r pŵer codi tâl araf yn isel, mae'r amser codi tâl yn hir, ac mae'n fwy addas ar gyfer ailgyflenwi pŵer pan gaiff ei stopio am amser hir. Felly, mae'n well ceisio peidio â chodi tâl cyflym am godi tâl araf.
Codi tâl yn syth ar ôl defnyddio'r car
4. Mae ystod tymheredd gweithio gorau'r batri tua 20-30 ℃ C. Gweithio yn yr ystod tymheredd hwn, perfformiad y batri yw'r gorau a'r bywyd gwasanaeth hiraf. Felly, mae'n well aros i'r batri oeri ychydig ar ôl defnyddio'r car cyn codi tâl.
5. Ddim yn deall "actifadu" batri
Bydd codi tâl gormodol, rhyddhau gormodol, a chodi tâl annigonol yn byrhau bywyd y batri i raddau. Yn achos defnyddio pentyrrau codi tâl AC, mae amser codi tâl cyfartalog y batri batri tua 6-8 awr. Yn ogystal, mae'r batri yn cael ei ryddhau'n llwyr unwaith y mis, ac yna mae'r batri wedi'i wefru'n llawn. Mae hyn yn ffafriol i'r batri “actifedig”.
6. Ar ôl cyfnod hir o amlygiad, bydd tymheredd y blwch pŵer yn codi'n sydyn, gan achosi tymheredd y batri i godi, cyflymu heneiddio a difrod y llinell yn y car. Felly, mae'n well peidio â chodi tâl pan fydd yr haul yn agored i'r haul.
7. Arhoswch yn y car wrth godi tâl
Mae rhai pobl yn hoffi gorffwys yn y car yn ystod y broses codi tâl, ond mewn gwirionedd, mae hyn yn beryglus iawn. Argymhellir eich bod yn gorffwys yn y lolfa yn ystod y broses codi tâl. Ar ôl i'r car gael ei wefru, tynnwch y gwn ac yna ewch i mewn i'r car.
8. Rhowch ddeunyddiau fflamadwy yn y car
Lawer gwaith, nid yw hylosgiad digymell y cerbyd yn broblem gyda'r cerbyd ei hun, ond oherwydd bod y gwahanol eitemau fflamadwy yn y cerbyd yn cael eu hachosi gan dymheredd uchel. Felly, pan fo'r tymheredd awyr agored yn uchel, peidiwch â gosod eitemau fflamadwy a ffrwydrol megis sbectol, tanwyr, papur, persawr, ac asiantau ffres aer fel sbectol, tanwyr, papur, persawr, ac asiantau aer ffres yn y dangosfwrdd, er mwyn i beidio ag achosi colledion anadferadwy.
Amser post: Ionawr-17-2025