Kategorie | rwd | Allradantrieb | |||||
Time-to-Market | 2024.06 | ||||||
Energietyp | EHEV | ||||||
Größe (mm) | 5010*1985*1895 | 5010*1985*1860 | |||||
(Mittelgroßer bis großer SUV) | |||||||
Batterieenergie (kWh) | 18,99 | 35.07 | 35.07 | 35.07 | 35.07 | ||
CLTC rein elektrische Reichweite (km) | 100 | 190 | 184 | 184 | 174 | ||
Motor | 1,5T 150 PS L4 | ||||||
WLTC-Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,78 | 6,98 | 7.55 | 7.4 | 7.7 | ||
Offizielle (0-100)km/h Beschleunigung(S) | 8.3 | 8.6 | 8.6 | 6.3 | 6.3 | ||
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 175 | 175 | 175 | 185 | 185 | ||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
Hardcore-Aussehen, technologisch komfortabler Innenraum, kraftvolle und beeindruckende Leistung, hervorragende Geländetauglichkeit und extrem hohe Wirtschaftlichkeit.
Es kommt problemlos mit schroffen Bergstraßen, schlammigen Sümpfen und steilen Wüsten zurecht und zeigt dabei seine harte Offroad-Seite. Sowohl Fahrer als auch Passagiere können mit dem G318 unbekannte Gebiete erkunden und die Spannung und den Spaß beim Fahren im Gelände genießen.