Το Audi E-tron διατηρεί την εξωτερική σχεδίαση των προηγούμενων πρωτότυπων εκδόσεων αυτοκινήτων του, κληρονομεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική γλώσσα της οικογένειας Audi και βελτιώνει τις λεπτομέρειες για να τονίσει τις διαφορές από τα συμβατικά αυτοκίνητα καυσίμων. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό το όμορφο, καλλίγραμμο ηλεκτρικό SUV μοιάζει πολύ στο περίγραμμα με την τελευταία σειρά Audi Q, αλλά μια πιο προσεκτική ματιά αποκαλύπτει πολλές διαφορές, όπως το ημι-κλειστό κεντρικό δίχτυ και οι πορτοκαλί δαγκάνες φρένων.
Στο εσωτερικό, το Audi E-tron είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες ταμπλό LCD και δύο κεντρικές οθόνες LCD, οι οποίες καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος της κεντρικής κονσόλας και ενσωματώνουν πολλές λειτουργίες, όπως σύστημα ψυχαγωγίας πολυμέσων και σύστημα κλιματισμού.
Το Audi E-tron χρησιμοποιεί τετρακίνηση με διπλό κινητήρα, δηλαδή έναν ασύγχρονο κινητήρα AC που κινεί τον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Διατίθεται τόσο σε «ημερήσια» και σε «Boost» λειτουργίες εξόδου ισχύος, με τον κινητήρα του μπροστινού άξονα να λειτουργεί στα 125 kW (170 Ps) καθημερινά και να αυξάνεται στα 135 kW (184 Ps) στη λειτουργία ενίσχυσης. Ο κινητήρας του πίσω άξονα έχει μέγιστη ισχύ 140 kW (190 Ps) σε κανονική λειτουργία και 165 kW (224 Ps) σε λειτουργία ενίσχυσης.
Η ημερήσια συνδυασμένη μέγιστη ισχύς του συστήματος ισχύος είναι 265 kW (360 Ps) και η μέγιστη ροπή είναι 561 N·m. Η λειτουργία Boost ενεργοποιείται πατώντας πλήρως το γκάζι όταν ο οδηγός αλλάζει ταχύτητα από D σε S. Η λειτουργία Boost έχει μέγιστη ισχύ 300 kW (408 Ps) και μέγιστη ροπή 664 N·m. Ο επίσημος χρόνος επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα είναι 5,7 δευτερόλεπτα.
Μάρκα | AUDI |
Μοντέλο | E-TRON 55 |
Βασικές παράμετροι | |
Μοντέλο αυτοκινήτου | Μεσαίο και μεγάλο SUV |
Τύπος Ενέργειας | Καθαρά ηλεκτρικά |
NEDC αμιγώς ηλεκτρική σειρά πλεύσης (KM) | 470 |
Χρόνος γρήγορης φόρτισης[h] | 0,67 |
Χωρητικότητα γρήγορης φόρτισης [%] | 80 |
Αργός χρόνος φόρτισης[h] | 8.5 |
Μέγιστη ιπποδύναμη κινητήρα [Ps] | 408 |
Κιβώτιο ταχυτήτων | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4901*1935*1628 |
Αριθμός θέσεων | 5 |
Δομή σώματος | SUV |
Κορυφαία ταχύτητα (KM/H) | 200 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 170 |
Μεταξόνιο (mm) | 2628 |
Χωρητικότητα αποσκευών (L) | 600-1725 |
Μάζα (kg) | 2630 |
Ηλεκτρικός κινητήρας | |
Τύπος κινητήρα | AC/Asynchronous |
Συνολική ισχύς κινητήρα (kw) | 300 |
Συνολική ροπή κινητήρα [Nm] | 664 |
Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 135 |
Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 309 |
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | 165 |
Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 355 |
Λειτουργία οδήγησης | Καθαρά ηλεκτρικά |
Αριθμός κινητήρων μετάδοσης κίνησης | Διπλός κινητήρας |
Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός + Πίσω |
Μπαταρία | |
Τύπος | Μπαταρία Sanyuanli |
Διεύθυνση πλαισίου | |
Μορφή κίνησης | Διπλή κίνηση στους τέσσερις τροχούς |
Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
Δομή αμαξώματος αυτοκινήτου | Ρουλεμάν φορτίου |
πέδηση τροχού | |
Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος |
Τύπος πίσω φρένου | Αεριζόμενος δίσκος |
Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό φρένο |
Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 255/55 R19 |
Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 255/55 R19 |
Πληροφορίες για την ασφάλεια της καμπίνας | |
Κύριος αερόσακος οδηγού | Ναί |
Αερόσακος συγκυβερνήτη | Ναί |