1. Ĉiufoje kiam ĝi estas ŝargita, ĝi estas plena
Se vi ŝargas ĝin 100% ĉiutage, vi eble ankaŭ ne ŝargas.
Ĉar la litia kuirilaro tre timas "ŝveban ŝarĝon", tio signifas, ke ĉe la fino de la ŝarĝa periodo, ĝi uzas daŭran malgrandan kurenton por malrapide ŝargi la kuirilaron al 100%. Flosantaj ŝargoj akcelos la maljuniĝon de la baterio. Ju pli granda estas la tensio de la flosanta ŝargo, des pli rapide la maljuniĝorapideco. La plenigaĵo estas tro plena, sed ĝi doloras la kuirilaron. Se vi ŝargas ĝin ĉiutage, plej bone estas agordi la superan limon je ĉirkaŭ 85%, por ke la ŝlosa kapacito estas kalkulita, ĉiufoje kiam la bateria ciklo estas 50-80%.
2. Post kiam la potenco estas eluzita, ŝarĝu ĝin
Post kiam la kuirilaro estas preskaŭ eluzita, ĝi estos ŝargita. Ekzemple, se ĝi estas malpli ol 10%, 5%, ĝi estos ŝargita, kaj eĉ rekte al malpli ol 0%. Ĝi vundos la kuirilaron. Ĉi tiu konduto tro malŝarĝos la kuirilaron, kaŭzante la metalan komponaĵon ene de la kuirilaro, SEI-filmo, pozitivaj elektrodaj materialoj kaj aliaj materialoj, iuj neinversigeblaj ŝanĝoj okazis. Do se via tramo volas komenci kelkajn jarojn pli, vi volas komenci dum 15 jaroj. Plej bone estas ŝarĝi ĝin kiam la potenco estas atingita 15%. Ĝi povas esti ŝargita al ĉirkaŭ 85%.
3. Ofta kontinua rapida ŝarĝo
Rapida ŝarĝa potenco estas alta, kaj la ŝarĝa tempo estas mallonga. Ĝi taŭgas por provizora kriza suplementa potenco. Se ofta rapida ŝargado, ĝi influos la baterian vivon. La malrapida ŝarĝa potenco estas malalta, la ŝarĝa tempo estas longa, kaj ĝi estas pli taŭga por replenigi potencon kiam ĝi estas haltita dum longa tempo. Tial, estas pli bone provi ne esti rapida -ŝargado por malrapida ŝarĝo.
Ŝargado tuj post uzi la aŭton
4. La plej bona labortemperaturo de la baterio estas ĉirkaŭ 20-30 ℃ C. Laborante en ĉi tiu temperaturo, la agado de la baterio estas la plej bona kaj la plej longa serva vivo. Sekve, estas plej bone atendi ke la kuirilaro malvarmiĝos iomete post uzi la aŭton antaŭ ol ŝargi.
5. Ne komprenu "aktivigo" kuirilaro
Troa ŝarĝo, troa malŝarĝo kaj nesufiĉa ŝarĝo certagrade mallongigos la vivon de la kuirilaro. En la kazo de uzado de AC-ŝarĝaj amasoj, la averaĝa ŝarĝa tempo de la kuirilaro estas ĉirkaŭ 6-8 horoj. Krome, la kuirilaro estas tute malŝarĝita unufoje monate, kaj tiam la kuirilaro estas plene ŝargita. Ĉi tio estas favora al la "aktivigita" baterio.
6. Post longa periodo de ekspozicio, la temperaturo de la elektra skatolo akre altiĝos, kaŭzante la bateriotemperaturon altiĝi, akceli la maljuniĝon kaj damaĝon de la linio en la aŭto. Tial, estas plej bone ne ŝargi kiam la suno estas elmontrita al la suno.
7. Restu en la aŭto dum ŝarĝo
Iuj homoj ŝatas ripozi en la aŭto dum la ŝarĝa procezo, sed fakte ĉi tio estas tre danĝera. Oni rekomendas, ke vi ripozu en la salono dum la ŝarĝa procezo. Post kiam la aŭto estas ŝargita, tiru la pafilon kaj poste eniru la aŭton.
8. Metu brulemajn materialojn en la aŭton
Multfoje, la spontanea brulado de la veturilo ne estas problemo kun la veturilo mem, sed ĉar la diversaj brulemaj eroj en la veturilo estas kaŭzitaj de altaj temperaturoj. Sekve, kiam la subĉiela temperaturo estas alta, ne metu brulemajn kaj eksplodajn erojn kiel glasojn, fajrilojn, paperon, parfumon kaj aerajn freŝajn agentojn kiel glasojn, fajrilojn, paperon, parfumojn kaj aerajn freŝajn en la panelon, tiel kiel ne kaŭzi neripareblajn perdojn.
Afiŝtempo: Jan-17-2025