Eolas beag nua tram fuinnimh, conas an ceallraí a mhuirearú i gceart gan dochar a dhéanamh don cheallraí

1. Gach uair a ghearrtar é, tá sé lán
Má ghearrann tú 100% air gach lá, seans nach ngearrfar táille ort.
Toisc go bhfuil an-eagla ar an gceallraí litiam roimh “mhuirearú ar snámh”, ciallaíonn sé go n-úsáideann sé sruth beag leanúnach ag deireadh na tréimhse muirir chun an ceallraí a mhuirearú go mall go 100%. Cuirfidh muirir ar snámh dlús le dul in aois na ceallraí. Dá mhéad voltas an mhuirir ar snámh, is amhlaidh is tapúla an luas aosaithe. Tá an líonadh ró-iomlán, ach gortaítear an ceallraí. Má ghearrann tú é gach lá, is fearr an teorainn uachtarach a shocrú ag thart ar 85%, ionas go ndéanfar an cumas glasála a ríomh, gach uair a bhíonn an timthriall ceallraí 50-80%.
2. Tar éis an chumhacht a úsáid suas, muirear é
Tar éis an ceallraí a úsáid beagnach, gearrfar é. Mar shampla, má tá sé níos lú ná 10%, 5%, déanfar é a mhuirearú, agus fiú go díreach go dtí níos lú ná 0%. Gortóidh sé an ceallraí. Déanfaidh an t-iompar seo an ceallraí a urscaoileadh go ró-mhór, rud a fhágann go bhfuil an cumaisc miotail taobh istigh den cheallraí, scannán SEI, ábhair leictreoid dhearfacha agus ábhair eile, tar éis roinnt athruithe do-aisiompaithe a dhéanamh. Mar sin más mian le do thram tosú ar feadh cúpla bliain eile, ba mhaith leat tosú ar feadh 15 bliana. Is fearr é a mhuirearú nuair a shroichtear an chumhacht 15%. Is féidir é a mhuirearú go dtí thart ar 85%.
3. Muirearú tapa leanúnach leanúnach
Tá cumhacht luchtaithe tapa ard, agus tá an t-am muirir gearr. Tá sé oiriúnach do chumhacht forlíontach éigeandála sealadach. Má mhuirearú tapa go minic, beidh tionchar aige ar shaol na ceallraí. Tá an chumhacht muirir mall íseal, tá an t-am muirir fada, agus tá sé níos oiriúnaí chun cumhacht a athlánú nuair a stoptar é ar feadh i bhfad. Mar sin, is fearr iarracht a dhéanamh gan a bheith ag muirearú go tapa le haghaidh muirearú mall.
Muirearú díreach tar éis an carr a úsáid
4. Is é an raon teochta oibre is fearr den cheallraí thart ar 20-30 ℃ C. Ag obair sa raon teochta seo, is é feidhmíocht na ceallraí is fearr agus an saol seirbhíse is faide. Dá bhrí sin, is fearr fanacht leis an gceallraí fuarú beagán tar éis an carr a úsáid roimh mhuirearú.
5. Ní thuigeann ceallraí “gníomhachtaithe”.
Giorróidh muirearú iomarcach, urscaoileadh iomarcach, agus muirearú neamhleor saol na ceallraí go pointe áirithe. I gcás chairn muirir AC a úsáid, is é thart ar 6-8 uair an chloig meán-am muirir na ceallraí ceallraí. Ina theannta sin, déantar an ceallraí a urscaoileadh go hiomlán uair sa mhí, agus ansin gearrtar an ceallraí go hiomlán. Cuidíonn sé seo leis an gceallra “gníomhachtaithe”.

6. Tar éis tréimhse fada nochta, ardóidh teocht an bhosca cumhachta go géar, rud a fhágann go n-ardóidh teocht na ceallraí, dlús a chur le dul in aois agus damáiste an líne sa charr. Dá bhrí sin, is fearr gan muirear a ghearradh nuair a bhíonn an ghrian faoi lé an ghrian.
7. Fan sa charr nuair a mhuirearú
Is maith le roinnt daoine a gcuid eile sa charr le linn an phróisis muirir, ach go deimhin, tá sé seo an-chontúirteach. Moltar duit scíth a ligean sa tolglann le linn an phróisis muirir. Tar éis an carr a mhuirearú, tarraing an gunna agus ansin cuir isteach sa charr.
8. Cuir ábhair inadhainte sa charr
Go leor uaireanta, ní fadhb í dócháin spontáineach na feithicle leis an bhfeithicil féin, ach toisc go bhfuil na míreanna inadhainte éagsúla sa fheithicil de bharr teocht ard. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an teocht lasmuigh ard, ná cuir míreanna inadhainte agus pléascacha ar nós spéaclaí, lastóirí, páipéar, cumhrán, agus gníomhairí aer úra ar nós spéaclaí, lastóirí, páipéar, cumhrán, agus gníomhairí aer úr sa phainéal, ionas gan a chur faoi deara caillteanais doleasaithe.