“Tá onnmhairí bliantúla (gluaisteán na Síne) níos mó ná an tSeapáin ina chonclúid tharscaoilte,” luaigh gníomhaireacht Kyodo News na Seapáine na sonraí is déanaí a d’eisigh Cumann Tionscail Gluaisteán na Seapáine go bhfuiltear ag súil go sáróidh onnmhairí gluaisteán na Síne 2023 an tSeapáin, agus í mar an chéad cheann ar domhan don chéad uair. am.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil roinnt tuarascálacha institiúideacha tuartha go bhfuiltear ag súil go scoithfidh an tSín an tSeapáin i mbliana agus go mbeidh sí ar an onnmhaireoir gluaisteán is mó ar domhan. 4.412 milliún aonad!
D'fhoghlaim Kyodo News 28 ó Chumann Déantóirí Gluaisteán na Seapáine ó Eanáir go Samhain na bliana seo, bhí onnmhairí gluaisteán na Seapáine 3.99 milliún aonad. De réir staitisticí roimhe seo de Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, ó Eanáir go Samhain, shroich onnmhairí uathoibríoch na Síne 4.412 milliún, agus mar sin tá onnmhairí bliantúla na Síne níos mó ná an tSeapáin ina chonclúid tharscaoilte.
De réir Cumann Monaróirí Gluaisteán na Seapáine agus foinsí eile, is é seo an chéad uair ó 2016 go bhfuil an tSeapáin bainte den láthair barr.
Is é an chúis atá leis ná go bhfuil feabhas curtha ag monaróirí na Síne ar a gcumas teicniúil faoi thacaíocht a rialtais agus go bhfuil fás onnmhairithe bainte amach acu ar fheithiclí leictreacha íon ar chostas íseal agus ar ardchaighdeán. Ina theannta sin, i gcomhthéacs ghéarchéim na hÚcráine, tá fás tapa tagtha ar onnmhairí feithiclí gásailín go dtí an Rúis.
Go sonrach, de réir staitisticí Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, ó Eanáir go Samhain i mbliana, bhí onnmhairí gluaisteán paisinéirí na Síne 3.72 milliún, méadú de 65.1%; B'ionann onnmhairí feithiclí tráchtála 692,000 aonad, suas 29.8 faoin gcéad bliain ar bhliain. Ó thaobh an chineáil chórais chumhachta, sa chéad 11 mhí den bhliain seo, ba é 3.32 milliún méid onnmhairithe feithiclí breosla traidisiúnta, méadú de 51.5%. Ba é méid onnmhairithe feithiclí nua fuinnimh ná 1.091 milliún, suas 83.5% bliain ar bhliain.
Ó thaobh feidhmíochta an fhiontair, ó Eanáir go Samhain i mbliana, i measc na deich bhfiontar is fearr in onnmhairí feithicle na Síne, ó thaobh fáis, ba é méid onnmhairithe BYD ná 216,000 feithicil, méadú 3.6 uair. D'onnmhairigh Chery 837,000 feithicil, méadú 1.1 uair. D’onnmhairigh Great Wall 283,000 feithicil, méadú 84.8 faoin gcéad bliain ar bhliain.
Tá an tSín ar tí bheith mar uimhir a haon ar domhan
Luaigh gníomhaireacht Kyodo News gur fhan onnmhairí gluaisteán na Síne ag thart ar 1 milliún aonad go dtí 2020, agus ansin méadú go tapa, ag teacht ar 201.15 milliún aonad i 2021 agus ag léim go 3.111 milliún aonad i 2022.
Sa lá atá inniu ann, tá onnmhairí “feithiclí nua fuinnimh” ón tSín ag fás ní hamháin i margaí Eorpacha ar nós na Beilge agus na Ríochta Aontaithe, ach tá dul chun cinn á dhéanamh acu freisin in Oirdheisceart na hÁise, margadh a mheasann cuideachtaí na Seapáine mar mhargadh tábhachtach.
Chomh luath le mí an Mhárta, léirigh gluaisteáin na Síne móiminteam chun teacht suas. Léiríonn sonraí gur onnmhairíodh gluaisteán na Síne sa chéad ráithe de 1.07 milliún aonad, méadú de 58.1%. De réir Cumann Monaróirí Gluaisteán na Seapáine, b'ionann onnmhairí gluaisteán na Seapáine sa chéad ráithe de 954,000 aonad, méadú de 5.6%. Sa chéad ráithe den bhliain seo, sháraigh an tSín an tSeapáin chun bheith mar an t-onnmhaireoir gluaisteán is mó ar domhan.
D'fhoilsigh “Chosun Ilbo” ón gCóiré Theas ag an am sin alt ag caoineadh na n-athruithe i gcáil charranna na Síne agus sciar den mhargadh. “Ní raibh i ngluaisteáin na Síne ach buaicphointí saor deich mbliana ó shin… Le déanaí, áfach, tá níos mó daoine ag rá, ní hamháin go bhfuil iomaíochas praghsanna agus feidhmíocht ag gluaisteáin bheaga ach ag gluaisteáin leictreacha na Síne freisin.
“Tháinig an tSín níos airde ná an Chóiré Theas maidir le honnmhairí gluaisteán den chéad uair in 2021, sháraigh an Ghearmáin an bhliain seo caite le bheith ar an dara onnmhaireoir is mó ar domhan, agus sháraigh an tSeapáin sa chéad ráithe den bhliain seo,” a dúirt an tuarascáil.
De réir réamhaisnéis Bloomberg ar an 27ú den mhí seo, táthar ag súil go sáróidh díolacháin tramanna BYD ná Tesla sa cheathrú ráithe de 2023 agus go mbeidh siad ar an gcéad cheann ar domhan.
Tá Business Insider ag baint úsáide as sonraí chun an t-aistriú coróin díolacháin seo a chruthú: sa tríú ráithe den bhliain seo, níl díolacháin feithiclí leictreacha BYD ach 3,000 níos lú ná Tesla, nuair a scaoiltear sonraí ceathrú ráithe na bliana seo go luath i mí Eanáir na bliana seo chugainn, tá BYD dócha go sáróidh Tesla.
Creideann Bloomberg, i gcomparáid le praghas ard Tesla, go bhfuil samhlacha ard-díolacháin BYD níos iomaíche ná Tesla i dtéarmaí praghais. Luaigh an tuarascáil réamhaisnéisí gníomhaireachta infheistíochta, cé go bhfuil Tesla fós i gceannas ar BYD i méadracht mar ioncam, brabús agus caipitliú margaidh, go dtiocfaidh laghdú suntasach ar na bearnaí seo an bhliain seo chugainn.
“Beidh sé seo ina phointe casadh siombalach don mhargadh feithiclí leictreacha agus deimhneoidh sé tuilleadh tionchar méadaitheach na Síne ar thionscal na ngluaisteán domhanda.”
Tá an tSín tar éis éirí mar an t-onnmhaireoir gluaisteán is mó
Le téarnamh seasta ar éileamh sa mhargadh feithiclí fuinnimh nua, tar éis na sonraí onnmhairithe sa chéad leath den bhliain seo, d'eisigh an ghníomhaireacht rátála idirnáisiúnta Moody's meastachán i mí Lúnasa a chuir i gcomparáid leis an tSeapáin, meán-bhearna mhíosúil onnmhairithe uathoibríoch na Síne sa bhí thart ar 70,000 feithicil sa dara ráithe, i bhfad níos ísle ná an beagnach 171,000 feithicil sa tréimhse chéanna anuraidh, agus tá an bhearna idir an dá thaobh ag caolú.
Ar 23 Samhain, léirigh tuarascáil a d'eisigh institiúid taighde margaidh feithicleach na Gearmáine freisin go leanann uathoibritheoirí na Síne ag feidhmiú go láidir i réimse na bhfeithiclí leictreacha.
De réir na tuarascála, sa chéad trí cheathrú den bhliain seo, dhíol cuideachtaí gluaisteán na Síne 3.4 milliún feithicil san iomlán thar lear, agus tá an méid onnmhairithe níos mó ná an tSeapáin agus an Ghearmáin, agus tá sé ag fás go tapa. B'ionann feithiclí leictreacha agus 24% d'onnmhairí, níos mó ná dhá oiread sciar na bliana seo caite.
Creideann tuarascáil Moody, i dteannta leis an éileamh méadaitheach ar fheithiclí leictreacha, gurb é ceann de na cúiseanna atá le fás tapa onnmhairí gluaisteán na Síne ná go bhfuil buntáistí suntasacha ag an tSín i gcostas táirgthe feithiclí leictreacha.
Táirgeann an tSín níos mó ná leath de sholáthar litiam an domhain, tá níos mó ná leath de mhiotail an domhain, agus tá costais saothair níos ísle i gcomparáid le hiomaíocht ón tSeapáin agus ón gCóiré Theas, a dúirt an tuarascáil.
“Go deimhin, tá an luas ag a bhfuil an tSín tar éis glacadh le teicneolaíochtaí nua i dtionscal na ngluaisteán gan sárú.” Dúirt eacnamaithe Moody.
Am postála: Jan-04-2024