Riochdachadh agus Solaraiche Slàn-reic Suv Cumhachd Ùr Àrd-deireadh

Bidh an Audi E-tron a’ cumail an dealbhadh taobh a-muigh de na dreachan càr bun-bheachdail aige, a’ sealbhachadh a’ chànan dealbhaidh as ùire den teaghlach Audi, agus ag ùrachadh mion-fhiosrachaidh gus na h-eadar-dhealachaidhean eadar càraichean connaidh àbhaisteach a shoilleireachadh. Mar a chì thu, tha an SUV eireachdail, làn-dealanach seo glè choltach ann an geàrr-chunntas ris an t-sreath Audi Q as ùire, ach tha sealladh nas dlùithe a ’nochdadh mòran eadar-dhealachaidhean, leithid an lìon ionad leth-dùinte agus calipers breic orains.
Air an taobh a-staigh, tha an Audi E-tron uidheamaichte le deas-bhòrd LCD làn agus dà scrion LCD sa mheadhan, a bhios a’ gabhail a-steach a’ mhòr-chuid de raon a’ chonsail sa mheadhan agus a’ fighe a-steach iomadh gnìomh, a’ gabhail a-steach siostam dibhearsain ioma-mheadhain agus siostam fionnarachaidh-adhair.
Bidh an Audi E-tron a’ cleachdadh draibhear ceithir-chuibhlichean dà-motair, is e sin, motair asyncronach AC a’ draibheadh ​​​​na h-aiseil aghaidh is cùil. Tha e a’ tighinn an dà chuid ann am modhan toraidh cumhachd “làitheil” agus “Boost”, leis a’ motair aghaidh aiseil a’ ruith aig 125kW (170Ps) gach latha agus ag èirigh gu 135kW (184Ps) ann am modh àrdachadh. Tha cumhachd as àirde aig a’ motair cùil-aiseil de 140kW (190Ps) ann am modh àbhaisteach, agus 165kW (224Ps) ann am modh àrdachadh.
Is e 265kW (360Ps) an cumhachd as àirde a th’ aig an t-siostam cumhachd làitheil, agus is e an torque as àirde 561N · m. Thèid am modh àrdachadh a chuir an gnìomh le bhith a’ putadh gu tur air a’ luathadair nuair a thionndaidheas an draibhear na gèaraichean bho D gu S. Tha cumhachd aig a’ mhodh Boost as àirde de 300kW (408Ps) agus torque as àirde de 664N·m. Is e an ùine luathachaidh oifigeil 0-100km / h 5.7 diogan.