Novi energetski tramvaj malo znanja, kako pravilno napuniti bateriju bez oštećenja baterije

1. Svaki put kad se napuni, pun je
Ako ga punite 100% svaki dan, možda i nećete puniti.
Budući da se litijska baterija jako boji "plutajućeg punjenja", to znači da na kraju perioda punjenja koristi kontinuiranu malu struju za polagano punjenje baterije do 100%. Plutajuće punjenje će ubrzati starenje baterije. Što je veći napon lebdećeg naboja, to je brža brzina starenja. Punjenje je prepuno, ali to šteti bateriji. Ako ga punite svaki dan, najbolje je postaviti gornju granicu na oko 85%, kako bi se izračunao kapacitet zaključavanja, svaki put kada je ciklus baterije 50-80%.
2. Nakon što se potroši, napunite ga
Nakon što se baterija skoro isprazni, bit će napunjena. Na primjer, ako je manji od 10%, 5%, bit će naplaćen, pa čak i izravno na manje od 0%. To će oštetiti bateriju. Ovakvo će ponašanje previše isprazniti bateriju, uzrokujući nepovratne promjene metalnog spoja unutar baterije, SEI filma, materijala pozitivne elektrode i drugih materijala. Dakle, ako vaš tramvaj želi krenuti još nekoliko godina, vi želite pokrenuti za 15 godina. Najbolje ga je puniti kada snaga dosegne 15%. Može se napuniti do oko 85%.
3. Često kontinuirano brzo punjenje
Snaga brzog punjenja je velika, a vrijeme punjenja kratko. Pogodan je za privremeno dopunsko napajanje u nuždi. Ako često brzo punjenje, to će utjecati na trajanje baterije. Snaga sporog punjenja je niska, vrijeme punjenja je dugo i prikladnije je za dopunjavanje snage kada je zaustavljeno na dulje vrijeme. Stoga je bolje pokušati ne biti brzo punjenje za sporo punjenje.
Punjenje odmah nakon korištenja automobila
4. Najbolji radni temperaturni raspon baterije je oko 20-30 ℃ C. Rad u ovom temperaturnom rasponu, performanse baterije su najbolje i imaju najduži vijek trajanja. Stoga je najbolje pričekati da se baterija malo ohladi nakon korištenja automobila prije punjenja.
5. Nemojte razumjeti "aktivacijsku" bateriju
Pretjerano punjenje, prekomjerno pražnjenje i nedovoljno punjenje do određene će mjere skratiti vijek trajanja baterije. U slučaju korištenja stupova za punjenje izmjeničnom strujom, prosječno vrijeme punjenja akumulatorske baterije je oko 6-8 sati. Osim toga, baterija se potpuno isprazni jednom mjesečno, a zatim se baterija potpuno napuni. To pogoduje "aktiviranoj" bateriji.

6. Nakon dugog razdoblja izlaganja, temperatura kutije za napajanje naglo će porasti, uzrokujući porast temperature baterije, ubrzati starenje i oštećenje linije u automobilu. Stoga je najbolje ne puniti kada je sunce izloženo suncu.
7. Ostanite u autu dok se puni
Neki ljudi vole odmarati u automobilu tijekom procesa punjenja, ali zapravo je to vrlo opasno. Preporuča se da se tijekom procesa punjenja odmarate u salonu. Nakon što se auto napuni, povucite pištolj i uđite u auto.
8. Stavite zapaljive materijale u automobil
Puno puta spontano izgaranje vozila nije problem sa samim vozilom, već zato što su različiti zapaljivi predmeti u vozilu uzrokovani visokim temperaturama. Stoga, kada je vanjska temperatura visoka, ne stavljajte zapaljive i eksplozivne predmete kao što su naočale, upaljači, papir, parfemi i sredstva za osvježavanje zraka kao što su naočale, upaljači, papir, parfemi i sredstva za osvježavanje zraka na kontrolnu ploču, tako da da ne izazove nenadoknadive gubitke.