"(ụgbọ ala ndị China) mbupụ kwa afọ karịa Japan bụ nkwubi okwu a tụrụ anya," ụlọ ọrụ mgbasa ozi Kyodo nke Japan hotara data ọhụrụ nke Òtù Na-ahụ Maka Mmepụta Ụgbọala Japan wepụtara na-atụ anya na mbupụ ụgbọ ala China na 2023 ga-agafe Japan, na-aghọ nke mbụ n'ụwa na nke mbụ. oge.
Ọ dị mma ịmara na ọtụtụ akụkọ ụlọ ọrụ buru amụma na a na-atụ anya na China ga-agafe Japan n'afọ a wee bụrụ ndị na-ebupụ ụgbọ ala kachasị ukwuu n'ụwa. 4.412 nde nkeji!
Kyodo News 28 sitere na otu ndị na-emepụta ụgbọ ala Japan matara na site na Jenụwarị ruo Nọvemba afọ a, mbupụ ụgbọ ala Japan bụ nkeji 3.99. Dị ka ọnụ ọgụgụ gara aga nke China Association of Automobile Manufacturers si kwuo, site na Jenụwarị ruo Nọvemba, mbupụ ụgbọ ala China ruru nde 4.412, yabụ mbupụ China kwa afọ karịa Japan bụ nkwubi okwu mbụ.
Dị ka otu ndị na-emepụta ụgbọ ala Japan na isi mmalite ndị ọzọ si kwuo, nke a bụ oge mbụ kemgbe 2016 ka a na-akụtu Japan n'ọkwa dị elu.
Ihe kpatara ya bụ na ndị na-emepụta China emeela ka ikike ọrụ ha dị mma n'okpuru nkwado nke gọọmentị ha ma nweta ọganihu mbupụ nke ụgbọ ala eletrik dị ọnụ ala na nke dị elu. Tụkwasị na nke ahụ, n'ọnọdụ nsogbu nke Ukraine, mbupụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na Russia amụbawokwa ngwa ngwa.
Kpọmkwem, dịka ọnụ ọgụgụ nke China Association of Automobile Manufacturers si kwuo, site na Jenụwarị ruo Nọvemba afọ a, ụgbọ ala ndị njem China na-ebupụ bụ nde 3.72, mmụba nke 65.1%; Mbupụ ụgbọ ala azụmaahịa bụ nkeji 692,000, gbagoro 29.8 pasent kwa afọ. Site n'echiche nke ụdị usoro ike, n'ime ọnwa 11 mbụ nke afọ a, ụda mbupụ nke ụgbọ ala mmanụ ọdịnala bụ nde 3.32, mmụba nke 51.5%. Mbupụ nke ụgbọ ala ike ọhụrụ bụ 1.091 nde, gbagoro 83.5% kwa afọ.
Site n'echiche nke arụmọrụ ụlọ ọrụ, site na Jenụwarị ruo Nọvemba nke afọ a, n'etiti ụlọ ọrụ iri kachasị na mbupụ ụgbọ ala China, site n'echiche uto, ụda mbupụ BYD bụ ụgbọ ala 216,000, mmụba nke ugboro 3.6. Chery wepụrụ ụgbọ ala 837,000, mmụba nke ugboro 1.1. Great Wall bugara ụgbọ ala 283,000, gbagoro 84.8 pasent kwa afọ.
China na-achọ ịbụ nke mbụ n'ụwa
Agencylọ ọrụ mgbasa ozi Kyodo kwuru na mbupụ ụgbọ ala China ka dị ihe dị ka nde 1 ruo 2020, wee mụbaa ngwa ngwa, rute nkeji 201.15 na 2021 wee wulie ruo nde 3.111 na 2022.
Taa, mbupụ nke "ụgbọ ala ike ọhụrụ" sitere na China abụghị naanị na-eto eto na ahịa Europe dị ka Belgium na United Kingdom, kamakwa na-enwe ọganihu na Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia, nke ụlọ ọrụ Japan weere dị ka ahịa dị mkpa.
N'ihe dị ka Maachị, ụgbọ ala ndị China gosipụtara ike iji nweta. Data gosiri na ụgbọ ala China na-ebupụ na nkeji mbụ nke nde 1.07, mmụba nke 58.1%. Dịka otu ndị na-emepụta ụgbọ ala Japan si kwuo, mbupụ ụgbọ ala Japan na nkeji mbụ bụ nkeji 954,000, mmụba nke 5.6%. N'ime nkeji mbụ nke afọ a, China karịrị Japan ka ọ bụrụ mba kacha ebupụ ụgbọ ala n'ụwa.
“Chosun Ilbo” nke South Korea n'oge ahụ bipụtara akụkọ na-akwa arịrị banyere mgbanwe aha ụgbọ ala China na oke ahịa. "Chinese ụgbọ ala ndị dị ọnụ ala knockoffs afọ iri gara aga… N'oge na-adịbeghị anya, Otú ọ dị, ọtụtụ ndị mmadụ na-ekwu na ọ bụghị nanị obere ụgbọ ala kamakwa Chinese electric ụgbọ ala nwere price asọmpi na arụmọrụ.
"China karịrị South Korea na mbupụ ụgbọ ala na nke mbụ na 2021, karịrị Germany n'afọ gara aga ka ọ bụrụ mba nke abụọ na-ebupụ ibu n'ụwa, ma karịa Japan na nkeji mbụ nke afọ a," ka akụkọ ahụ kwuru.
Dabere na amụma Bloomberg na 27th nke ọnwa a, a na-atụ anya ire ahịa tram BYD ga-aka nke Tesla na nkeji nke anọ nke 2023 wee bụrụ nke mbụ n'ụwa.
Business Insider na-eji data iji gosi na nke a na-abịa ahịa okpueze: na nke atọ nkeji iri na ise nke afọ a, BYD eletriki ụgbọ ala bụ naanị 3,000 erughị Tesla, mgbe nke anọ nkeji iri na ise nke afọ data ewepụtara na mmalite January n'afọ ọzọ, BYD bụ. nwere ike karịa Tesla.
Bloomberg kwenyere na atụnyere ọnụ ahịa dị elu nke Tesla, ụdị ahịa ahịa dị elu nke BYD na-asọmpi karịa Tesla n'ihe gbasara ọnụahịa. Akụkọ ahụ zoro aka na ụlọ ọrụ itinye ego na-ebu amụma na ebe Tesla ka na-eduzi BYD na metrics dị ka ego ha nwetara, uru na isi ahịa ahịa, oghere ndị a ga-ebelata nke ọma n'afọ na-abịa.
"Nke a ga-abụ mgbanwe ihe atụ maka ahịa ụgbọ ala eletrik wee gosikwuo mmetụta China na-abawanye na ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ."
China aghọwo ndị kasị ibu ụgbọ ala
Site na mgbake na-achọsi ike na ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ, mgbe data mbupụ na ọkara mbụ nke afọ a, ụlọ ọrụ mba ụwa Moody wepụtara atụmatụ n'August nke tụnyere Japan, nkezi ọdịiche kwa ọnwa nke mbupụ ụgbọ ala China na-ebupụ na nkeji nke abụọ bụ ihe dịka ụgbọ ala 70,000, nke dị ala karịa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala 171,000 n'otu oge ahụ n'afọ gara aga, ọdịiche dị n'etiti akụkụ abụọ ahụ na-ebelata.
Na Nọvemba 23, akụkọ sitere na ụlọ ọrụ nyocha ahịa ụgbọ ala German wepụtara gosikwara na ndị na-anya ụgbọ ala China na-aga n'ihu na-arụsi ọrụ ike n'ọrụ ụgbọ ala eletrik.
Dị ka akụkọ ahụ si kwuo, n'ime ụzọ atọ mbụ nke afọ a, ụlọ ọrụ ụgbọ ala China rere ngụkọta nke ụgbọ ala nde 3.4 na mba ọzọ, na oke mbupụ karịrị nke Japan na Germany, ma na-eto ngwa ngwa. Ụgbọ ala eletrik ruru 24% nke mbupụ, ihe karịrị okpukpu abụọ nke afọ gara aga.
Akụkọ Moody kwenyere na na mgbakwunye na ụbara nke ụgbọ ala eletrik na-arị elu, otu n'ime ihe kpatara mmụba ngwa ngwa nke mbupụ ụgbọ ala ndị China bụ na China nwere uru dị ukwuu n'ịrụpụta ụgbọ ala eletrik.
China na-emepụta ihe karịrị ọkara nke lithium dị n'ụwa, nwere ihe karịrị ọkara nke ọla ụwa, ma nwee ọnụ ahịa ọrụ dị ala ma e jiri ya tụnyere asọmpi sitere na Japan na South Korea, ka akụkọ ahụ kwuru.
"N'ezie, ọsọ nke China nakweere teknụzụ ọhụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala enweghị atụ." Ndị ọkachamara n'ihe banyere akụ na ụba Moody kwuru.
Oge nzipu: Jan-04-2024