新エネルギー電車の豆知識、バッテリーを傷つけずに正しく充電する方法

1. 充電するたびに満タンになる
毎日 100% 充電するのであれば、充電しないほうが良いでしょう。
リチウム電池は「フローティング充電」を非常に恐れるため、充電期間の終わりに、継続的に小さな電流を使用してゆっくりとバッテリーを 100% まで充電します。浮遊充電はバッテリーの劣化を早めます。浮遊電荷の電圧が大きいほど、エージング速度は速くなります。充填物が多すぎますが、バッテリーを痛めます。毎日充電する場合は、バッテリーサイクルが 50 ～ 80% になるたびにロック容量が計算されるように、上限を 85% 程度に設定するのが最適です。
2.電力を使い果たしたら、充電します
バッテリーがほぼ使い果たされると、充電されます。例えば10％未満、5％未満であれば課金されますし、直接0％未満の場合もあります。バッテリーを痛めてしまいます。この動作によりバッテリーが過放電し、バッテリー内部の金属化合物、SEI フィルム、正極材料、その他の材料に不可逆的な変化が発生します。したがって、路面電車をあと数年稼働させたい場合は、15 年は稼働させたいと考えることになります。電力が 15% に達したら充電するのが最適です。約85％まで充電可能です。
3. 頻繁な連続急速充電
急速充電能力が高く、充電時間が短い。緊急時の一時的な補助電源として最適です。急速充電を頻繁に行うと、バッテリーの寿命に影響します。低速充電電力が低く、充電時間が長く、長時間停止した場合の電力の補充に適しています。したがって、低速充電の場合は、急速充電をしないようにすることをお勧めします。
車を使用したらすぐに充電する
4. バッテリーの最適な動作温度範囲は約 20 ～ 30 ℃ です。この温度範囲で動作すると、バッテリーのパフォーマンスが最高になり、耐用年数が最長になります。したがって、車を使用した後、バッテリーが少し冷めてから充電するのが最善です。
5. バッテリーの「アクティベーション」が理解できない
過充電、過放電、充電不足はバッテリーの寿命をある程度短くします。 AC充電パイルを使用する場合、バッテリーの平均充電時間は約6〜8時間です。また、月に一度バッテリーを完全に放電し、その後バッテリーを完全に充電します。これはバッテリーの「活性化」に役立ちます。

6. 長期間放置すると、電源ボックスの温度が急激に上昇し、バッテリーの温度が上昇し、車内の回線の劣化と損傷が促進されます。したがって、太陽にさらされているときは充電しないほうがよいでしょう。
7. 充電中は車の中に留まってください
充電中に車内で休憩したい人もいますが、実際にはこれは非常に危険です。充電中はラウンジで休憩することをお勧めします。車が充電されたら、銃を引き、車に乗ります。
8.車内に可燃物を置く
多くの場合、車両の自然発火は車両自体に問題があるのではなく、車内のさまざまな可燃物が高温によって引き起こされることが原因です。したがって、外気温が高いときは、ガラス、ライター、紙、香水、芳香剤などの可燃性、爆発性の物品をダッシュ​​ボード内に置かないでください。取り返しのつかない損失を生じさせないこと。