Жаңа энергетикалық трамвай шағын білім, аккумуляторды зақымдамай дұрыс зарядтау

1. Зарядталған сайын ол толып қалады
Күн сайын 100% зарядтасаңыз, зарядтамауыңыз да мүмкін.
Литий батареясы «қалқымалы зарядтаудан» өте қорқатындықтан, бұл зарядтау кезеңінің соңында батареяны 100% -ға дейін баяу зарядтау үшін үздіксіз шағын токты пайдаланатынын білдіреді. Қалқымалы зарядтар батареяның қартаюын тездетеді. Қалқымалы зарядтың кернеуі неғұрлым көп болса, қартаю жылдамдығы соғұрлым тезірек болады. Толтыру тым толы, бірақ ол батареяны зақымдайды. Егер сіз оны күн сайын зарядтасаңыз, құлыптау сыйымдылығы есептелетіндей, батарея циклы 50-80% болатын сайын жоғарғы шекті шамамен 85% орнатқан дұрыс.
2. Қуат таусылғаннан кейін оны зарядтаңыз
Батарея таусылғаннан кейін ол зарядталады. Мысалы, егер ол 10%, 5% -дан аз болса, ол зарядталады, тіпті тікелей 0% -дан төмен болады. Бұл батареяны зақымдайды. Бұл әрекет аккумулятордың шамадан тыс зарядсыздануына әкеліп соқтырады, бұл аккумулятордың, SEI пленкасының, оң электродтық материалдардың және басқа материалдардың ішіндегі металл қоспасын тудырады, кейбір қайтымсыз өзгерістер орын алды. Сондықтан, егер сіздің трамвайыңыз тағы бірнеше жыл жұмыс істегісі келсе, сіз 15 жыл бастағыңыз келеді. Қуат 15% жеткенде оны зарядтаған дұрыс. Оны шамамен 85% зарядтауға болады.
3. Жиі үздіксіз жылдам зарядтау
Жылдам зарядтау қуаты жоғары, ал зарядтау уақыты қысқа. Ол уақытша апаттық қосымша қуат үшін жарамды. Егер жиі жылдам зарядтау болса, бұл батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Баяу зарядтау қуаты төмен, зарядтау уақыты ұзақ және ол ұзақ уақыт тоқтаған кезде қуатты толтыруға қолайлы. Сондықтан баяу зарядтау үшін жылдам зарядтауға тырыспаған дұрыс.
Көлікті пайдаланғаннан кейін бірден зарядтау
4. Батареяның ең жақсы жұмыс температурасының диапазоны шамамен 20-30 ℃ C. Осы температура диапазонында жұмыс істейтін батареяның өнімділігі ең жақсы және ең ұзақ қызмет ету мерзімі болып табылады. Сондықтан зарядтау алдында көлікті пайдаланғаннан кейін батареяның сәл суығанын күткен дұрыс.
5. «Іске қосу» батареясын түсінбеңіз
Шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс зарядсыздандыру және жеткіліксіз зарядтау батареяның қызмет ету мерзімін белгілі бір дәрежеде қысқартады. Айнымалы ток зарядтау қадаларын пайдаланған жағдайда, аккумулятор батареясының орташа зарядтау уақыты шамамен 6-8 сағатты құрайды. Сонымен қатар, батарея айына бір рет толығымен зарядсызданады, содан кейін батарея толығымен зарядталады. Бұл «белсендірілген» батарея үшін қолайлы.

6. Ұзақ әсер ету кезеңінен кейін қуат қорапшасының температурасы күрт көтеріледі, бұл батарея температурасының жоғарылауына, қартаюды және автомобильдегі желінің зақымдалуын тездетеді. Сондықтан күн ашық тұрғанда зарядтамаған дұрыс.
7. Зарядтау кезінде көлікте болыңыз
Кейбір адамдар зарядтау кезінде көлікте демалуды ұнатады, бірақ шын мәнінде бұл өте қауіпті. Зарядтау процесінде демалыс бөлмесінде демалу ұсынылады. Автокөлік зарядталғаннан кейін, мылтықты тартып, содан кейін көлікке кіріңіз.
8. Көлікке жанғыш материалдарды салыңыз
Көбінесе көліктің өздігінен жануы көліктің өзінде емес, көліктегі әртүрлі жанғыш заттардың жоғары температураның әсерінен болатындықтан. Сондықтан, сыртқы ауа температурасы жоғары болған кезде, көзілдірік, оттық, қағаз, парфюмерия сияқты жанғыш және жарылғыш заттарды және көзілдірік, оттық, қағаз, парфюмерия және ауа тазартқыштар сияқты ауа тазартқыштарды аспаптар тақтасына қоймаңыз. орны толмас шығындарға жол бермеу.