ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರಾಮ್ ಸಣ್ಣ ಜ್ಞಾನ, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

1. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ
ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ 100% ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸದೇ ಇರಬಹುದು.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು "ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆದರುವ ಕಾರಣ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 100% ಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇದು ನಿರಂತರವಾದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಯಸ್ಸನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತೇಲುವ ಚಾರ್ಜ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಯಸ್ಸಾದ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತುಂಬುವಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ತುಂಬಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನೋವುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 85% ಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಕ್ರವು 50-80% ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ
ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಹುತೇಕ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು 10%, 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ 0% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಡವಳಿಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಲೋಹದ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ , SEI ಫಿಲ್ಮ್, ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು, ಕೆಲವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಮ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು 15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ವಿದ್ಯುತ್ 15% ತಲುಪಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 85% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರಂತರ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತುರ್ತು ಪೂರಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ
4. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 20-30 ℃ C. ಈ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತಂಪಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಉತ್ತಮ.
5. "ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ
ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 6-8 ಗಂಟೆಗಳು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು "ಸಕ್ರಿಯ" ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

6. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾನ್ಯತೆಯ ನಂತರ, ಪವರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೂರ್ಯನು ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.
7. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನಲ್ಲಿಯೇ ಇರಿ
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಲಾಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಗನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.
8. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ
ಅನೇಕ ಬಾರಿ, ವಾಹನದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನವು ವಾಹನದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಸುಡುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳು, ಲೈಟರ್‌ಗಳು, ಪೇಪರ್, ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ತಾಜಾ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳಾದ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳು, ಲೈಟರ್‌ಗಳು, ಪೇಪರ್, ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರೆಶ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳಂತಹ ಸುಡುವ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಡಿ. ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.