Den Audi E-tron behält den Aussen-Design vu senge fréiere Konzeptauto Versiounen, ierft déi lescht Designsprooch vun der Audi Famill, a verfeinert d'Detailer fir d'Ënnerscheeder vu konventionelle Brennstoffautoen ze markéieren. Wéi Dir gesitt kann, ass dëse schéinen, formelle ganz elektreschen SUV ganz ähnlech am Kontur op déi lescht Audi Q Serie, awer e méi genau kucken weist vill Differenzen, wéi zum Beispill den hallef zouene Mëttelnetz an den orange Bremscaliper.
Am Interieur ass den Audi E-tron mat engem vollen LCD-Dashboard an zwee LCD-Zentralbildschirmer ausgestatt, déi de gréissten Deel vun der Zentralkonsole ophuelen a vill Funktiounen integréieren, dorënner Multimedia Entertainment System a Klimaanlag.
D'Audi E-tron benotzt engem Dual-Motor véier-Radundriff, dat ass, AC asynchronous Motor fiert virun an hënneschter Achs. Et kënnt a béid "deeglechen" an "Boost" Kraaftausgangsmodi, mat dem Frontachsmotor deen all Dag op 125kW (170Ps) leeft an op 135kW (184Ps) am Boostmodus eropgeet. Den hënneschte Achsmotor huet eng maximal Kraaft vun 140kW (190Ps) am Normalmodus, an 165kW (224Ps) am Boostmodus.
Déi deeglech kombinéiert maximal Kraaft vum Kraaftsystem ass 265kW (360Ps), an de maximalen Dréimoment ass 561N·m. De Boost-Modus gëtt aktivéiert andeems de Beschleuniger voll dréckt wann de Chauffer d'Gears vun D op S schalt. Déi offiziell 0-100 km/h Beschleunigungszäit ass 5,7 Sekonnen.
Mark | AUDI |
Modell | E-TRON 55 |
Basis Parameteren | |
Auto Modell | Mëttel- a grouss SUV |
Typ vun Energie | Reng elektresch |
NEDC Pure Electric Cruise Range (KM) | 470 |
Schnell Opluedzäit [h] | 0,67 |
Schnellladungskapazitéit [%] | 80 |
Langsam Opluedzäit [h] | 8.5 |
Motor maximal horsepower [Ps] | 408 |
Gearbox | Automatesch Transmissioun |
Längt * Breet * Héicht (mm) | 4901*1935*1628 |
Zuel vun Plaze | 5 |
Kierper Struktur | SUV |
Top Geschwindegkeet (KM/H) | 200 |
Minimum Terrain Clearance (mm) | 170 |
Radbasis (mm) | 2628 |
Gepäck Kapazitéit (L) | 600-1725 |
Mass (kg) | 2630 |
Elektromotor | |
Motor Typ | AC/Asynchron |
Gesamtmotorleistung (kw) | 300 |
Gesamtmotormoment [Nm] | 664 |
Front Motor maximal Muecht (kW) | 135 |
Frontmotor maximal Dréimoment (Nm) | 309 |
Heckmotor maximal Muecht (kW) | 165 |
Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 355 |
Fuert Modus | Reng elektresch |
Zuel vun fueren Motore | Duebel Motor |
Motor Plazéierung | Front + Hannergebai |
Batterie | |
Typ | Sanyuanli Batterie |
Chassis Steier | |
Form vun fueren | Dual-Motor véier-Radundriff |
Aart vun der viischter Suspension | Multi-Link onofhängeg Suspension |
Typ vun hënneschter Ophiewe | Multi-Link onofhängeg Suspension |
Auto Kierper Struktur | Belaaschtung |
Rad Bremsen | |
Typ vun viischt Brems- | Ventiléiert Disc |
Typ vun hënneschter Brems- | Ventiléiert Disc |
Zort Parkbrems | Elektronesch Brems |
Front Pneuen Spezifikatioune | 255/55 R19 |
Hannergebai Pneuen Spezifikatioune | 255/55 R19 |
Cab Sécherheet Informatiounen | |
Primär Chauffer Airbag | Jo |
Co-Pilot Airbag | Jo |