1. All Kéier wann et gelueden ass, ass et voll
Wann Dir et 100% all Dag gelueden hutt, kënnt Dir och net laden.
Well d'Lithium Batterie ganz Angscht virum "floating charge" ass, heescht et datt se um Enn vun der Ladezäit e kontinuéierleche klenge Stroum benotzt fir d'Batterie lues a lues op 100% ze laden. Schwiewend Ladungen beschleunegen d'Alterung vun der Batterie. Wat méi grouss d'Spannung vun der schwiewend Ladung ass, dest méi séier d'Alterungsgeschwindegkeet. D'Füllung ass ze voll, awer et verletzt d'Batterie. Wann Dir et all Dag laden, ass et am beschten déi iewescht Limit op ongeféier 85% ze setzen, sou datt d'Sperrkapazitéit berechent gëtt, all Kéier wann de Batteriezyklus 50-80% ass.
2. Nodeems d'Kraaft benotzt gëtt, lued se
Nodeems d'Batterie bal benotzt ass, gëtt se gelueden. Zum Beispill, wann et manner wéi 10%, 5% ass, gëtt et verrechent, an och direkt op manner wéi 0%. Et wäert d'Batterie schueden. Dëst Verhalen wäert d'Batterie zevill entlaaschten, wat d'Metallverbindung an der Batterie verursaacht, SEI-Film, positiv Elektrodenmaterialien an aner Materialien, e puer irreversibel Verännerungen sinn geschitt. Also wann Ären Tram nach e puer Joer ufänke wëllt, da wëlls du 15 Joer ufänken. Et ass am beschten et ze laden wann d'Kraaft 15% erreecht ass. Et kann op ongeféier 85% gelueden ginn.
3. Heefeg kontinuéierlech séier Opluedstatiounen
Schnell Ladekraaft ass héich, an d'Ladezäit ass kuerz. Et ass gëeegent fir temporär Noutfall Zousaz Muecht. Wann dacks séier Opluedstatiounen, wäert et d'Batterie Liewen Afloss. Déi lues Ladekraaft ass niddereg, d'Ladezäit ass laang, an et ass méi gëeegent fir d'Kraaft ze replenishen wann et fir eng laang Zäit gestoppt ass. Dofir ass et besser ze probéieren net séier ze lueden fir lues ze lueden.
Laden direkt nom Gebrauch vum Auto
4. Déi bescht Aarbechtstemperaturberäich vun der Batterie ass ongeféier 20-30 ℃ C. Schafft an dësem Temperaturbereich, d'Leeschtung vun der Batterie ass déi bescht an déi längst Liewensdauer. Dofir ass et am beschten ze waarden bis d'Batterie e bëssen ofkillt nodeems Dir den Auto benotzt ier Dir opgeléist gëtt.
5. Verstinn net "Aktivatioun" Batterie
Exzessiv Laden, exzessiv Entladung an net genuch Laden verkierzen d'Liewen vun der Batterie zu engem gewësse Mooss. Am Fall vun Benotzung vun AC Opluedstatiounen, ass déi duerchschnëttlech Ladezäit vun der Batterie Batterie ongeféier 6-8 Stonnen. Zousätzlech ass d'Batterie eemol am Mount komplett entlooss, an dann ass d'Batterie voll gelueden. Dëst ass förderlech fir déi "aktivéiert" Batterie.
6. No enger laanger Period vun der Belaaschtung wäert d'Temperatur vun der Stroumkëscht staark eropgoen, wouduerch d'Batterietemperatur eropgeet, d'Alterung an d'Schued vun der Linn am Auto beschleunegen. Dofir ass et am beschten net ze laden wann d'Sonn un der Sonn ausgesat ass.
7. Bleift am Auto beim Oplueden
E puer Leit wëllen am Auto raschten wärend dem Opluedprozess, awer tatsächlech ass dëst ganz geféierlech. Et ass recommandéiert datt Dir während dem Opluedprozess an der Lounge rascht. Nodeems den Auto gelueden ass, zitt d'Waff a gitt dann an den Auto.
8. Plaz brennbar Materialien am Auto
Vill Mol ass d'Spontanverbrennung vum Gefier kee Problem mam Gefier selwer, mee well déi verschidde brennbar Elementer am Gefier duerch héich Temperaturen verursaacht ginn. Dofir, wann d'Temperatur dobaussen héich ass, plazéiert keng brennbar an explosive Saachen wéi Brëller, Briqueten, Pabeier, Parfum, a Loftfrësch Agenten wéi Brëller, Briqueten, Pabeier, Parfumen a Loftfrësch Agenten am Dashboard, sou wéi net irreparabel Verloschter ze féieren.
Post Zäit: Jan-17-2025