ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພາຍໃຕ້ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວແລະກາຍເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນ. ການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກລົດໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງສີຂຽວຂອງຈີນໃນຂົງເຂດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປະລິມານການສົ່ງອອກລົດຍົນໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ຮັກສາການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວເປັນເວລາຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນ, ແລະໄດ້ມີບາດກ້າວພັດທະນາໃໝ່ໃນປີນີ້. ຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງລັດຖະບານແລະສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຕີບໃຫຍ່ແລະມາດຕະຖານຂອງຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດ. ຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າກວ້າງຂວາງ, ສົ່ງອອກໄປຍັງອາຊີ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອແລະປະເທດແລະພາກພື້ນອື່ນໆ. ໃນນັ້ນ, ຕະຫຼາດອາຊີແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍຂອງການສົ່ງອອກລົດໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ, ລວມທັງປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສິງກະໂປ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ມາເລເຊຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕະຫຼາດເອີລົບຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ລົດຍົນໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ, ດ້ວຍບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ອັງກິດ ແລະ ໂຮນລັງ ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຕົ້ນຕໍ. ການສົ່ງອອກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີດັ່ງກ່າວ, ບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດ. ໃນສະພາບການຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກຳລົດພະລັງງານໃໝ່, ການຄັດເລືອກ ແລະ ປັບປຸງລົດໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລະບົບການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບຍັງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າຜົນສໍາເລັດຂອງການສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດຍັງຂຶ້ນກັບຫຼາຍໆນະໂຍບາຍແລະມາດຕະການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ. ຕົວຢ່າງ, ນະໂຍບາຍຜ່ອນຜັນພາສີຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດອັດຕາພາສີສຳລັບວິສາຫະກິດລົດຍົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່, ເປັນຕົ້ນແມ່ນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດຍົນ. ການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການສົ່ງອອກລົດໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ. ແນວໃດກໍດີ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຍັງປະສົບກັບຄວາມທ້າທາຍແລະໂອກາດ. ຕົວຢ່າງ, ການເປັນເອກະພາບບັນດາມາດຕະຖານ ແລະ ການຢັ້ງຢືນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກໍ່ຄືການລົບລ້າງບັນດາສິ່ງກີດຂວາງການຄ້າຕ່າງປະເທດ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມລວມຂອງລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳ ປັບປຸງ ແລະ ສົມບູນ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ. ໂດຍການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳຕື່ມອີກ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຜີຍແຜ່ແລະການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ, ເຊື່ອວ່າທຸລະກິດສົ່ງອອກລົດຍົນໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຈະມີທ່າທາງພັດທະນາທີ່ກວ້າງຂວາງແລະປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງໂລກ. ຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບຄວາມສົນໃຈແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງອອກລົດໃຊ້ແລ້ວພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ!
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-19-2023