Производство на големо и добавувач со висока класа на New Energy Suv

Audi E-tron го задржува надворешниот дизајн на своите претходни концептни верзии на автомобили, го наследува најновиот дизајнерски јазик на семејството Audi и ги усовршува деталите за да ги истакне разликите од конвенционалните автомобили со гориво. Како што можете да видите, овој убав, згоден целосно електричен SUV е многу сличен во контурите на најновата серија на Audi Q, но повнимателниот поглед открива многу разлики, како што се полузатворената централна мрежа и портокаловите клешти на сопирачките.
Во внатрешноста, Audi E-tron е опремен со целосна LCD контролна табла и два LCD централни екрани, кои зафаќаат поголем дел од површината на централната конзола и интегрираат многу функции, вклучувајќи мултимедијален систем за забава и систем за климатизација.
Audi E-tron користи погон на четири тркала со двоен мотор, односно асинхрон мотор со наизменична струја ги придвижува предната и задната оска. Доаѓа во двата режими на излезна моќност „дневна“ и „Засилена“, при што моторот на предната оска работи со 125 kW (170 Ps) дневно и се зголемува до 135 kW (184 Ps) во режимот за засилување. Моторот на задната оска има максимална моќност од 140 kW (190 Ps) во нормален режим и 165 kW (224 Ps) во режим на засилување.
Дневната комбинирана максимална моќност на електроенергетскиот систем е 265 kW (360 Ps), а максималниот вртежен момент е 561 N·m. Режимот за засилување се активира со целосно притискање на педалот за гас кога возачот ја менува брзината од D во S. Режимот Boost има максимална моќност од 300 kW (408 Ps) и максимален вртежен момент од 664 N·m. Официјалното забрзување од 0-100 km/h е 5,7 секунди.