Ново енергетски трамвај мало знаење, како правилно да ја наполните батеријата без да ја оштетите батеријата

1. Секогаш кога се полни е полна
Ако го полните 100% секој ден, можеби нема да го полните.
Бидејќи литиумската батерија многу се плаши од „пловечко полнење“, тоа значи дека на крајот на периодот на полнење, користи континуирана мала струја за полека да ја полни батеријата до 100%. Лебдечките полнења ќе го забрзаат стареењето на батеријата. Колку е поголем напонот на лебдечкото полнење, толку е поголема брзината на стареење. Полнењето е преполно, но ја повредува батеријата. Ако го полните секој ден, најдобро е да ја поставите горната граница на околу 85%, за да се пресмета капацитетот на заклучување, секој пат кога циклусот на батеријата е 50-80%.
2. Откако ќе се потроши напојувањето, наполнете го
Откако батеријата е речиси потрошена, таа ќе се полни. На пример, ако е помало од 10%, 5%, ќе се наплаќа, па дури и директно на помалку од 0%. Ќе му наштети на батеријата. Ова однесување премногу ќе ја испразни батеријата, предизвикувајќи метално соединение во батеријата, SEI филм, материјали од позитивни електроди и други материјали, се случија некои неповратни промени. Значи, ако вашиот трамвај сака да стартува уште неколку години, вие сакате да започнете 15 години. Најдобро е да го наполните кога моќноста ќе достигне 15%. Може да се полни до околу 85%.
3. Често континуирано брзо полнење
Моќта на брзо полнење е висока, а времето на полнење е кратко. Погоден е за привремено дополнително напојување во итни случаи. Ако често се полни брзо, тоа ќе влијае на траењето на батеријата. Бавната моќност на полнење е мала, времето на полнење е долго и е посоодветно за надополнување на моќта кога е запрено подолго време. Затоа, подобро е да се обидете да не се полни брзо за бавно полнење.
Полнење веднаш по користењето на автомобилот
4. Најдобриот работен температурен опсег на батеријата е околу 20-30 ℃ C. Работејќи во овој температурен опсег, перформансите на батеријата се најдобри и најдолг работен век. Затоа, најдобро е да почекате батеријата да се олади малку откако ќе го користите автомобилот пред да ја полните.
5. Не разбирам батерија за „активирање“.
Прекумерното полнење, прекумерното празнење и недоволното полнење ќе го скратат животниот век на батеријата до одреден степен. Во случај на користење купови за полнење со наизменична струја, просечното време на полнење на батеријата е околу 6-8 часа. Покрај тоа, батеријата е целосно испразнета еднаш месечно, а потоа батеријата е целосно наполнета. Ова е погодно за „активираната“ батерија.

6. По долг период на изложеност, температурата на кутијата за напојување нагло ќе се зголеми, предизвикувајќи зголемување на температурата на батеријата, забрзување на стареењето и оштетување на линијата во автомобилот. Затоа, најдобро е да не се полни кога сонцето е изложено на сонце.
7. Останете во автомобилот кога се полните
Некои луѓе сакаат да се одморат во автомобилот за време на процесот на полнење, но всушност, ова е многу опасно. Се препорачува да се одморите во дневната соба за време на процесот на полнење. Откако автомобилот ќе се наполни, повлечете го пиштолот и потоа влезете во автомобилот.
8. Ставете запаливи материјали во автомобилот
Многупати спонтаното согорување на возилото не е проблем со самото возило, туку затоа што разните запаливи предмети во возилото се предизвикани од високи температури. Затоа, кога надворешната температура е висока, не ставајте запаливи и експлозивни предмети како чаши, запалки, хартија, парфем и средства за свеж воздух како чаши, запалки, хартија, парфеми и средства за свеж воздух во контролната табла, така што да не предизвика непоправливи загуби.