Għarfien żgħir tat-tram tal-enerġija ġdida, kif iċċarġja b'mod korrett il-batterija mingħajr ma ssir ħsara lill-batterija

1. Kull darba li tiġi ċċarġjata, hija mimlija
Jekk tiċċarġjaha 100% kuljum, tista 'ukoll ma tiċċarġjax.
Minħabba li l-batterija tal-litju tibża ħafna minn "iċċarġjar f'wiċċ l-ilma", dan ifisser li fl-aħħar tal-perjodu tal-iċċarġjar, juża kurrent żgħir kontinwu biex iċċarġja bil-mod il-batterija għal 100%. Ħlasijiet f'wiċċ l-ilma se jaċċelleraw it-tixjiħ tal-batterija. Iktar ma jkun kbir il-vultaġġ tal-ċarġ li jżomm f'wiċċ l-ilma, iktar ikun mgħaġġel il-veloċità tat-tixjiħ. Il-mili huwa mimli wisq, iżda jolqot il-batterija. Jekk tiċċarġjaha kuljum, huwa aħjar li tissettja l-limitu ta 'fuq għal madwar 85%, sabiex il-kapaċità tal-qfil tiġi kkalkulata, kull darba li ċ-ċiklu tal-batterija jkun 50-80%.
2. Wara li l-enerġija tintuża, iċċarġjaha
Wara li l-batterija tkun kważi użata, se tiġi ċċarġjata. Pereżempju, jekk ikun inqas minn 10%, 5%, se jiġi ċċarġjat, u anke direttament għal inqas minn 0%. Se jweġġa 'l-batterija. Din l-imġieba se tneħħi żżejjed il-batterija, u tikkawża l-kompost tal-metall ġewwa l-batterija, film SEI, materjali ta 'elettrodi pożittivi u materjali oħra, seħħew xi bidliet irriversibbli. Mela jekk it-tram tiegħek irid jibda għal ftit snin oħra, trid tibda għal 15-il sena. Huwa aħjar li tiċċarġja meta l-qawwa tintlaħaq 15%. Jista 'jiġi ċċarġjat għal madwar 85%.
3. Iċċarġjar veloċi kontinwu frekwenti
Il-qawwa tal-iċċarġjar veloċi hija għolja, u l-ħin tal-iċċarġjar huwa qasir. Huwa adattat għal enerġija supplimentari temporanja ta 'emerġenza. Jekk iċċarġjar veloċi frekwenti, se jaffettwa l-ħajja tal-batterija. Il-qawwa tal-iċċarġjar bil-mod hija baxxa, il-ħin tal-iċċarġjar huwa twil, u huwa aktar adattat biex jimtela l-qawwa meta titwaqqaf għal żmien twil. Għalhekk, huwa aħjar li tipprova ma tkunx malajr -iċċarġjar għall-iċċarġjar bil-mod.
Iċċarġjar immedjatament wara li tuża l-karozza
4. L-aħjar firxa ta 'temperatura tax-xogħol tal-batterija hija ta' madwar 20-30 ℃ C. Xogħol f'din il-firxa tat-temperatura, il-prestazzjoni tal-batterija hija l-aħjar u l-itwal ħajja tas-servizz. Għalhekk, huwa aħjar li tistenna li l-batterija tiksaħ ftit wara li tuża l-karozza qabel ma tiċċarġja.
5. Tifhimx batterija "attivazzjoni".
Iċċarġjar eċċessiv, skariku eċċessiv, u ċċarġjar insuffiċjenti se jqassru l-ħajja tal-batterija sa ċertu punt. Fil-każ tal-użu ta 'munzelli tal-iċċarġjar AC, il-ħin medju tal-iċċarġjar tal-batterija tal-batterija huwa madwar 6-8 sigħat. Barra minn hekk, il-batterija tiġi skarikata kompletament darba fix-xahar, u mbagħad il-batterija tkun iċċarġjata kompletament. Dan iwassal għall-batterija "attivata".

6. Wara perjodu twil ta 'espożizzjoni, it-temperatura tal-kaxxa tal-enerġija se togħla drastikament, u tikkawża li t-temperatura tal-batterija tiżdied, taċċellera t-tixjiħ u l-ħsara tal-linja fil-karozza. Għalhekk, huwa aħjar li ma tiċċarġjax meta x-xemx tkun esposta għax-xemx.
7. Ibqa 'fil-karozza meta tiċċarġja
Xi nies jixtiequ jistrieħu fil-karozza waqt il-proċess tal-iċċarġjar, iżda fil-fatt, dan huwa perikoluż ħafna. Huwa rakkomandat li tistrieħ fis-sala waqt il-proċess tal-iċċarġjar. Wara li l-karozza tiġi ċċarġjata, iġbed il-pistola u mbagħad tidħol fil-karozza.
8. Poġġi materjali li jaqbdu fil-karozza
Ħafna drabi, il-kombustjoni spontanja tal-vettura mhix problema bil-vettura nnifisha, iżda minħabba li l-oġġetti varji li jaqbdu fil-vettura huma kkawżati minn temperaturi għoljin. Għalhekk, meta t-temperatura ta 'barra tkun għolja, tpoġġix oġġetti li jaqbdu u splussivi bħal nuċċalijiet, lajters, karta, fwieħa, u aġenti friski tal-arja bħal nuċċalijiet, lajters, karta, fwejjaħ, u aġenti friski tal-arja fid-daxxbord, sabiex biex ma jikkawżax telf irreparabbli.