नयाँ ऊर्जा ट्राम सानो ज्ञान, ब्याट्रीलाई हानि नगरी ब्याट्रीलाई कसरी सही रूपमा चार्ज गर्ने

1. हरेक पटक चार्ज गर्दा, यो भरिएको छ
यदि तपाइँ यसलाई हरेक दिन 100% चार्ज गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ पनि चार्ज नगर्न सक्नुहुन्छ।
किनभने लिथियम ब्याट्री "फ्लोटिंग चार्जिङ" बाट धेरै डराउँछ, यसको मतलब यो हो कि चार्जिङ अवधिको अन्त्यमा, यसले ब्याट्रीलाई 100% मा बिस्तारै चार्ज गर्न निरन्तर सानो प्रवाह प्रयोग गर्दछ। फ्लोटिंग चार्जहरूले ब्याट्रीको उमेर बढ्छ। फ्लोटिंग चार्जको भोल्टेज जति बढी हुन्छ, बुढ्यौलीको गति त्यति नै छिटो हुन्छ। फिलिंग धेरै भरिएको छ, तर यसले ब्याट्रीलाई चोट पुर्याउँछ। यदि तपाइँ यसलाई हरेक दिन चार्ज गर्नुहुन्छ भने, माथिल्लो सीमा लगभग 85% मा सेट गर्नु राम्रो हुन्छ, ताकि लक गर्ने क्षमता गणना गरिन्छ, प्रत्येक पटक ब्याट्री चक्र 50-80% हुन्छ।
2. पावर प्रयोग गरिसकेपछि, चार्ज गर्नुहोस्
ब्याट्री लगभग समाप्त भएपछि, यो चार्ज हुनेछ। उदाहरण को लागी, यदि यो 10% भन्दा कम छ, 5%, यो चार्ज गरिनेछ, र सीधा 0% भन्दा कम मा पनि। यसले ब्याट्रीलाई चोट पुर्याउनेछ। यो व्यवहारले ब्याट्रीलाई अत्यधिक डिस्चार्ज गर्नेछ, ब्याट्री भित्रको धातु कम्पाउन्ड, SEI फिल्म, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री र अन्य सामग्रीहरू, केही अपरिवर्तनीय परिवर्तनहरू भएका छन्। त्यसोभए यदि तपाइँको ट्राम केहि वर्षको लागि सुरु गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ 15 वर्षको लागि सुरु गर्न चाहनुहुन्छ। पावर १५% पुगेपछि चार्ज गर्नु राम्रो हुन्छ। यो लगभग 85% चार्ज गर्न सकिन्छ।
3. बारम्बार लगातार छिटो चार्ज
छिटो चार्ज गर्ने शक्ति उच्च छ, र चार्ज समय छोटो छ। यो अस्थायी आपतकालीन पूरक शक्ति को लागी उपयुक्त छ। यदि बारम्बार छिटो चार्ज हुन्छ भने, यसले ब्याट्री जीवनलाई असर गर्छ। ढिलो चार्जिङ पावर कम छ, चार्जिङ समय लामो छ, र यो लामो समयको लागि रोकिएको बेला शक्ति भर्नको लागि अधिक उपयुक्त छ। तसर्थ, ढिलो चार्जिङको लागि छिटो चार्ज नगर्ने प्रयास गर्नु राम्रो हुन्छ।
कार प्रयोग गरेपछि तुरुन्तै चार्ज गर्नुहोस्
4. ब्याट्रीको सबै भन्दा राम्रो काम गर्ने तापमान दायरा लगभग 20-30 ℃ छ। यस तापक्रम दायरामा काम गर्दा, ब्याट्रीको प्रदर्शन सबैभन्दा राम्रो र सबैभन्दा लामो सेवा जीवन हो। तसर्थ, चार्ज गर्नु अघि कार प्रयोग गरेपछि ब्याट्री अलिकति चिसो हुन कुर्नु राम्रो हुन्छ।
5. "सक्रिय" ब्याट्री बुझ्दैनन्
अत्यधिक चार्जिङ, अत्यधिक डिस्चार्ज, र अपर्याप्त चार्जिङले ब्याट्रीको आयु एक निश्चित हदसम्म घटाउँछ। एसी चार्जिङ पाइल प्रयोग गर्दा, ब्याट्रीको ब्याट्रीको औसत चार्जिङ समय लगभग ६-८ घण्टा हुन्छ। थप रूपमा, ब्याट्री महिनामा एक पटक पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, र त्यसपछि ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ। यो "सक्रिय" ब्याट्रीको लागि अनुकूल छ।

6. लामो समयको एक्सपोजर पछि, पावर बक्सको तापक्रम तीव्र रूपमा बढ्छ, जसले ब्याट्रीको तापक्रम बढ्छ, उमेर बढ्छ र कारको लाइनलाई क्षति पुर्‍याउँछ। त्यसैले सूर्यको सम्पर्कमा आएपछि चार्ज नगर्नु नै राम्रो हुन्छ ।
7. चार्ज गर्दा कारमा बस्नुहोस्
केही व्यक्तिहरू चार्जिङ प्रक्रियाको समयमा कारमा आराम गर्न मन पराउँछन्, तर वास्तवमा, यो धेरै खतरनाक छ। चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा तपाईंलाई लाउन्जमा आराम गर्न सिफारिस गरिन्छ। कार चार्ज भएपछि, बन्दुक तान्नुहोस् र त्यसपछि कार भित्र पस्नुहोस्।
8. कारमा ज्वलनशील पदार्थहरू राख्नुहोस्
धेरै पटक, सवारीको सहज दहन सवारीसाधनको समस्या होइन, तर गाडीमा रहेका विभिन्न ज्वलनशील वस्तुहरू उच्च तापक्रमका कारणले गर्दा हुने गर्दछ। तसर्थ, बाहिरी तापक्रम उच्च हुँदा ज्वालामुखी र विस्फोटक वस्तुहरू जस्तै चस्मा, लाइटर, कागज, अत्तर र चस्मा, लाइटर, कागज, परफ्युम, र एयर फ्रेश एजेन्टहरू ड्यासबोर्डमा नराख्नुहोस्। अपूरणीय क्षति नहोस् ।