Produção e fornecedor de atacado de SUVs de nova energia de alta qualidade

O Audi E-tron mantém o design exterior de suas versões anteriores de carro-conceito, herda a mais recente linguagem de design da família Audi e refina os detalhes para destacar as diferenças em relação aos carros movidos a combustível convencional. Como você pode ver, este belo e bem torneado SUV totalmente elétrico é muito semelhante em contorno à última série Audi Q, mas um olhar mais atento revela muitas diferenças, como a rede central semifechada e as pinças de freio laranja.
No interior, o Audi E-tron é equipado com painel totalmente LCD e duas telas centrais LCD, que ocupam a maior parte da área do console central e integram diversas funções, incluindo sistema de entretenimento multimídia e sistema de ar condicionado.
O Audi E-tron utiliza tração nas quatro rodas com motor duplo, ou seja, um motor assíncrono CA aciona os eixos dianteiro e traseiro. Ele vem nos modos de potência “diário” e “Boost”, com o motor do eixo dianteiro funcionando a 125kW (170Ps) diariamente e aumentando para 135kW (184Ps) no modo boost. O motor do eixo traseiro tem potência máxima de 140kW (190Ps) no modo normal e 165kW (224Ps) no modo boost.
A potência máxima combinada diária do sistema de potência é de 265kW (360Ps) e o torque máximo é de 561N·m. O modo Boost é ativado pressionando totalmente o acelerador quando o motorista muda de marcha de D para S. O modo Boost tem potência máxima de 300kW (408Ps) e torque máximo de 664N·m. O tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h é de 5,7 segundos.