නව බලශක්ති ට්‍රෑම් රථය කුඩා දැනුම, බැටරියට හානි නොකර බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද

1. එය ආරෝපණය කරන සෑම අවස්ථාවකම එය පිරී ඇත
ඔබ එය සෑම දිනකම 100% ක් අය කරන්නේ නම්, ඔබ අය නොකෙරේ.
ලිතියම් බැටරිය "පාවෙන ආරෝපණයට" ඉතා බිය වන නිසා, එයින් අදහස් වන්නේ ආරෝපණ කාලය අවසානයේදී, එය අඛණ්ඩ කුඩා ධාරාවක් භාවිතා කර සෙමින් බැටරිය 100% දක්වා ආරෝපණය කරන බවයි. පාවෙන ආරෝපණ බැටරියේ වයසට යාම වේගවත් කරයි. පාවෙන ආරෝපණයේ වෝල්ටීයතාවය වැඩි වන තරමට වයසට යාමේ වේගය වේගවත් වේ. පිරවීම පිරී ඇත, නමුත් එය බැටරියට රිදවයි. ඔබ සෑම දිනකම එය ආරෝපණය කරන්නේ නම්, ඉහළ සීමාව 85% ක් පමණ සැකසීමට හොඳම වේ, එවිට අගුලු දැමීමේ ධාරිතාව ගණනය කරනු ලැබේ, සෑම අවස්ථාවකදීම බැටරි චක්රය 50-80% වේ.
2. බලය අවසන් වූ පසු, එය ආරෝපණය කරන්න
බැටරිය පාහේ අවසන් වූ පසු, එය ආරෝපණය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එය 10% ට වඩා අඩු නම්, 5%, එය අය කරනු ලැබේ, සහ සෘජුවම 0% ට වඩා අඩු වේ. එය බැටරියට හානි කරයි. මෙම හැසිරීම බැටරිය අධික ලෙස විසර්ජනය කරනු ඇත, බැටරිය තුළ ඇති ලෝහ සංයෝගය, SEI පටලය, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය, සමහර ආපසු හැරවිය නොහැකි වෙනස්කම් සිදුවී ඇත. එබැවින් ඔබේ ට්‍රෑම් රථය තවත් වසර කිහිපයක් ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට වසර 15ක් ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය වේ. බලය 15% ළඟා වූ විට එය ආරෝපණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එය 85% ක් පමණ අය කළ හැකිය.
3. නිරන්තර අඛණ්ඩ වේගවත් ආරෝපණය
වේගවත් ආරෝපණ බලය වැඩි වන අතර ආරෝපණය කිරීමේ කාලය කෙටි වේ. එය තාවකාලික හදිසි අතිරේක බලය සඳහා සුදුසු වේ. නිතර වේගයෙන් ආරෝපණය කරන්නේ නම්, එය බැටරි ආයු කාලයට බලපායි. මන්දගාමී ආරෝපණ බලය අඩු වේ, ආරෝපණ කාලය දිගු වේ, එය දිගු වේලාවක් නතර කරන විට එය නැවත පිරවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එමනිසා, මන්දගාමී ආරෝපණය සඳහා වේගවත් ආරෝපණයක් නොකිරීමට උත්සාහ කිරීම වඩා හොඳය.
මෝටර් රථය භාවිතා කළ වහාම ආරෝපණය කිරීම
4. බැටරියේ හොඳම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය 20-30 ℃ C පමණ වේ. මෙම උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ වැඩ කිරීම, බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය හොඳම සහ දීර්ඝතම සේවා කාලය වේ. එමනිසා, ආරෝපණය කිරීමට පෙර මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමෙන් පසු බැටරිය ටිකක් සිසිල් වන තෙක් බලා සිටීම වඩාත් සුදුසුය.
5. "සක්රිය" බැටරිය තේරුම් නොගන්න
අධික ආරෝපණය, අධික විසර්ජනය සහ ප්‍රමාණවත් ආරෝපණයක් නොමැතිකම බැටරියේ ආයු කාලය යම් ප්‍රමාණයකට කෙටි කරයි. AC ආරෝපණ ගොඩවල් භාවිතා කිරීමේදී, බැටරි බැටරියේ සාමාන්‍ය ආරෝපණ කාලය පැය 6-8 පමණ වේ. මීට අමතරව, බැටරිය මසකට වරක් සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන අතර, පසුව බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වේ. මෙය "සක්රිය" බැටරියට හිතකර වේ.

6. දිගු කලක් නිරාවරණය වීමෙන් පසුව, බල පෙට්ටියේ උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස ඉහළ යනු ඇත, බැටරි උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, මෝටර් රථයේ වයසට යාම සහ රේඛාවේ හානි වේගවත් කරයි. එමනිසා, සූර්යයා හිරු එළියට නිරාවරණය වන විට ආරෝපණය නොකිරීමට හොඳම වේ.
7. ආරෝපණය කිරීමේදී මෝටර් රථයේ රැඳී සිටින්න
සමහර අය චාජ් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී මෝටර් රථයේ විවේක ගැනීමට කැමති නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ඉතා භයානක ය. ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ඔබ විවේකාගාරයේ විවේක ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ. මෝටර් රථය ආරෝපණය කළ පසු, තුවක්කුව ඇදගෙන පසුව මෝටර් රථයට ඇතුළු වන්න.
8. මෝටර් රථය තුළ දැවෙන ද්රව්ය තබන්න
බොහෝ විට වාහනය ස්වයංසිද්ධව දහනය වීම වාහනයටම ප්‍රශ්නයක් නොවන නමුත් වාහනයේ ඇති විවිධ ගිනි ගන්නා ද්‍රව්‍ය අධික උෂ්ණත්වය නිසා ඇති වන බැවිනි. එබැවින් එළිමහනේ උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින විට, වීදුරු, ලයිටර්, කඩදාසි, සුවඳ විලවුන් වැනි දැවෙන සහ පුපුරන සුලු ද්‍රව්‍ය සහ වීදුරු, ලයිටර්, කඩදාසි, සුවඳ විලවුන් වැනි වායු නැවුම් ද්‍රව්‍ය සහ වායු නැවුම් කාරක උපකරණ පුවරුවේ තැබීමෙන් වළකින්න. ආපසු හැරවිය නොහැකි පාඩු ඇති කිරීමට නොවේ.