Audi E-tron ohranja zunanjo zasnovo prejšnjih različic konceptnih avtomobilov, podeduje najnovejši oblikovalski jezik družine Audi in izpopolnjuje podrobnosti, da poudari razlike od avtomobilov na konvencionalno gorivo. Kot lahko vidite, je ta čeden, oblikovan popolnoma električni SUV po obrisih zelo podoben najnovejši Audijevi seriji Q, vendar podrobnejši pogled razkrije številne razlike, kot so polzaprta sredinska mreža in oranžne zavorne čeljusti.
V notranjosti je Audi E-tron opremljen s popolno LCD armaturno ploščo in dvema LCD centralnima zaslonoma, ki zavzameta večino površine osrednje konzole in vključujeta številne funkcije, vključno z multimedijskim sistemom za zabavo in klimatsko napravo.
Audi E-tron uporablja dvomotorni štirikolesni pogon, to je asinhronski motor na izmenični tok, ki poganja sprednjo in zadnjo os. Na voljo je v načinih izhodne moči "daily" in "Boost", pri čemer motor sprednje osi dnevno deluje s 125 kW (170 Ps) in se poveča na 135 kW (184 Ps) v načinu pospeševanja. Motor zadnje osi ima največjo moč 140kW (190Ps) v običajnem načinu in 165kW (224Ps) v načinu pospeševanja.
Dnevna skupna največja moč pogonskega sistema je 265 kW (360 Ps), največji navor pa 561 N·m. Način Boost se aktivira s pritiskom na plin do konca, ko voznik preklopi iz D v S. Način Boost ima največjo moč 300kW (408Ps) in največji navor 664N·m. Uradni čas pospeška od 0 do 100 km/h je 5,7 sekunde.
Znamka | AUDI |
Model | E-TRON 55 |
Osnovni parametri | |
Model avtomobila | Srednji in veliki SUV |
Vrsta energije | Čisto električno |
Čisto električni doseg NEDC (KM) | 470 |
Hiter čas polnjenja [h] | 0,67 |
Zmogljivost hitrega polnjenja [%] | 80 |
Počasen čas polnjenja [h] | 8.5 |
Največja konjska moč motorja [Ps] | 408 |
Menjalnik | Avtomatski menjalnik |
Dolžina*širina*višina (mm) | 4901*1935*1628 |
Število sedežev | 5 |
Zgradba telesa | SUV |
Največja hitrost (KM/H) | 200 |
Najmanjši odmik od tal (mm) | 170 |
Medosna razdalja (mm) | 2628 |
Prostornina prtljažnika (L) | 600-1725 |
Masa (kg) | 2630 |
Električni motor | |
Vrsta motorja | AC/asinhrono |
Skupna moč motorja (kw) | 300 |
Skupni navor motorja [Nm] | 664 |
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 135 |
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 309 |
Največja moč zadnjega motorja (kW) | 165 |
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | 355 |
Način vožnje | Čisto električno |
Število pogonskih motorjev | Dvojni motor |
Namestitev motorja | Spredaj + zadaj |
Baterija | |
Vrsta | Baterija Sanyuanli |
Krmiljenje šasije | |
Oblika pogona | Dvomotorni štirikolesni pogon |
Vrsta sprednjega vzmetenja | Večvodilno neodvisno vzmetenje |
Vrsta zadnjega vzmetenja | Večvodilno neodvisno vzmetenje |
Struktura karoserije avtomobila | Nosilnost |
zaviranje koles | |
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk |
Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk |
Vrsta parkirne zavore | Elektronska zavora |
Specifikacije sprednjih pnevmatik | 255/55 R19 |
Specifikacije zadnje pnevmatike | 255/55 R19 |
Varnostne informacije o kabini | |
Primarna voznikova zračna blazina | ja |
Zračna blazina za kopilota | ja |