Audi E-tron behåller exteriördesignen från sina tidigare konceptbilsversioner, ärver Audi-familjens senaste designspråk och förfinar detaljerna för att framhäva skillnaderna från konventionella bränslebilar. Som du kan se är denna stiliga, välformade helelektriska SUV mycket lik den senaste Audi Q-serien i kontur, men en närmare titt avslöjar många skillnader, som det halvslutna mittnätet och orange bromsok.
På interiören är Audi E-tron utrustad med en full LCD-instrumentpanel och två LCD-centralskärmar, som tar upp det mesta av mittkonsolens yta och integrerar många funktioner, inklusive multimediaunderhållningssystem och luftkonditioneringssystem.
Audi E-tron använder en fyrhjulsdrift med dubbla motorer, det vill säga en asynkron AC-motor driver fram- och bakaxeln. Den kommer i både "dagliga" och "Boost" effektlägen, med framaxelmotorn som går på 125kW (170Ps) dagligen och ökar till 135kW (184Ps) i boostläge. Bakaxelmotorn har en maximal effekt på 140kW (190Ps) i normalt läge och 165kW (224Ps) i boostläge.
Den dagliga kombinerade maximala effekten för kraftsystemet är 265kW(360Ps), och det maximala vridmomentet är 561N·m. Boost-läget aktiveras genom att trycka ner gaspedalen helt när föraren växlar från D till S. Boost-läget har en maximal effekt på 300kW (408Ps) och ett maximalt vridmoment på 664N·m. Den officiella accelerationstiden 0-100 km/h är 5,7 sekunder.
Stämpla | AUDI |
Modell | E-TRON 55 |
Grundläggande parametrar | |
Bilmodell | Medelstor och stor SUV |
Typ av energi | Ren elektrisk |
NEDC ren elektrisk marschräckvidd (KM) | 470 |
Snabbladdningstid[h] | 0,67 |
Snabbladdningskapacitet [%] | 80 |
Långsam laddningstid[h] | 8.5 |
Motorns maximala hästkrafter [Ps] | 408 |
Växellåda | Automatisk växellåda |
Längd*bredd*höjd (mm) | 4901*1935*1628 |
Antal sittplatser | 5 |
Kroppsstruktur | SUV |
Toppfart (KM/H) | 200 |
Minsta markfrigång (mm) | 170 |
Axelavstånd (mm) | 2628 |
Bagagekapacitet (L) | 600-1725 |
Massa (kg) | 2630 |
Elmotor | |
Motortyp | AC/Asynkron |
Total motoreffekt (kw) | 300 |
Totalt motorvridmoment [Nm] | 664 |
Främre motor maximal effekt (kW) | 135 |
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 309 |
Bakre motor maximal effekt (kW) | 165 |
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 355 |
Körläge | Ren elektrisk |
Antal drivmotorer | Dubbel motor |
Motorplacering | Fram + Bak |
Batteri | |
Typ | Sanyuanli batteri |
Chassisstyrning | |
Form av körning | Fyrhjulsdrift med dubbla motorer |
Typ av främre fjädring | Flerlänks oberoende fjädring |
Typ av bakre fjädring | Flerlänks oberoende fjädring |
Bilkarossstruktur | Bärande |
hjulbromsning | |
Typ av frambroms | Ventilerad skiva |
Typ av bakbroms | Ventilerad skiva |
Typ av parkeringsbroms | Elektronisk broms |
Specifikationer för framdäck | 255/55 R19 |
Specifikationer för bakdäck | 255/55 R19 |
Hyttsäkerhetsinformation | |
Primär förarkrockkudde | ja |
Co-pilot airbag | ja |