1. Varje gång den laddas är den full
Om du laddar den 100 % varje dag kan du lika gärna inte ladda.
Eftersom litiumbatteriet är väldigt rädd för "flytande laddning" betyder det att det i slutet av laddningsperioden använder en kontinuerlig liten ström för att långsamt ladda batteriet till 100%. Flytande laddningar kommer att påskynda åldrandet av batteriet. Ju högre spänning den flytande laddningen har, desto snabbare åldringshastighet. Fyllningen är för full, men det skadar batteriet. Om du laddar den varje dag är det bäst att sätta den övre gränsen på ca 85%, så att låskapaciteten beräknas, varje gång battericykeln är 50-80%.
2. Ladda den när strömmen är slut
När batteriet nästan är slut laddas det. Till exempel, om den är mindre än 10 %, 5 %, kommer den att debiteras, och till och med direkt till mindre än 0 %. Det kommer att skada batteriet. Detta beteende kommer att ladda ur batteriet för mycket, vilket orsakar att metallföreningen inuti batteriet, SEI-film, positiva elektrodmaterial och andra material, vissa oåterkalleliga förändringar har inträffat. Så om din spårvagn vill starta några år till så vill du börja i 15 år. Det är bäst att ladda den när effekten är nådd 15%. Den kan laddas till cirka 85 %.
3. Frekvent kontinuerlig snabbladdning
Snabbladdningseffekten är hög och laddningstiden är kort. Den är lämplig för tillfällig nödtillskottsström. Om det ofta laddas snabbt kommer det att påverka batteritiden. Den långsamma laddningseffekten är låg, laddningstiden är lång och den är mer lämplig för att fylla på ström när den är stoppad under en lång tid. Därför är det bättre att försöka att inte vara snabbladdande för långsam laddning.
Laddar direkt efter användning av bilen
4. Batteriets bästa arbetstemperaturintervall är cirka 20-30 ℃ C. Arbetar i detta temperaturintervall är batteriets prestanda den bästa och längsta livslängden. Därför är det bäst att vänta tills batteriet svalnar lite efter att ha använt bilen innan du laddar.
5. Förstår inte "aktiverings" batteri
Överdriven laddning, överdriven urladdning och otillräcklig laddning kommer att förkorta batteriets livslängd i viss utsträckning. Vid användning av AC-laddningshögar är den genomsnittliga laddningstiden för batteribatteriet cirka 6-8 timmar. Dessutom laddas batteriet helt ur en gång i månaden, och sedan är batteriet fulladdat. Detta bidrar till det "aktiverade" batteriet.
6. Efter en lång tids exponering kommer temperaturen på ellådan att stiga kraftigt, vilket gör att batteritemperaturen stiger, accelererar åldrandet och skadan av ledningen i bilen. Därför är det bäst att inte ladda när solen utsätts för solen.
7. Stanna i bilen när du laddar
Vissa människor gillar att vila i bilen under laddningsprocessen, men i själva verket är detta mycket farligt. Det rekommenderas att du vilar i loungen under laddningsprocessen. Efter att bilen har laddats drar du i pistolen och går in i bilen.
8. Placera brandfarligt material i bilen
Många gånger är den spontana förbränningen av fordonet inte ett problem med själva fordonet, utan för att de olika brandfarliga föremålen i fordonet orsakas av höga temperaturer. När utomhustemperaturen är hög ska du därför inte placera brandfarliga och explosiva föremål som glasögon, tändare, papper, parfym och luftfriska medel som glasögon, tändare, papper, parfymer och luftfriska medel i instrumentbrädan, så som inte orsaka irreparabela förluster.
Posttid: 2025-jan-17