కొత్త శక్తి ట్రామ్ చిన్న జ్ఞానం, బ్యాటరీని పాడు చేయకుండా బ్యాటరీని ఎలా సరిగ్గా ఛార్జ్ చేయాలి

1. ఛార్జ్ చేసిన ప్రతిసారీ, అది నిండి ఉంటుంది
మీరు ప్రతిరోజూ 100% ఛార్జ్ చేస్తే, మీరు ఛార్జ్ చేయకపోవచ్చు.
లిథియం బ్యాటరీ "ఫ్లోటింగ్ ఛార్జింగ్" గురించి చాలా భయపడుతున్నందున, ఛార్జింగ్ వ్యవధి ముగింపులో, బ్యాటరీని నెమ్మదిగా 100% ఛార్జ్ చేయడానికి ఇది నిరంతర చిన్న కరెంట్‌ని ఉపయోగిస్తుందని అర్థం. ఫ్లోటింగ్ ఛార్జీలు బ్యాటరీ వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ యొక్క వోల్టేజ్ ఎక్కువ, వృద్ధాప్య వేగం వేగంగా ఉంటుంది. ఫిల్లింగ్ చాలా నిండి ఉంది, కానీ అది బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తుంది. మీరు ప్రతిరోజూ ఛార్జ్ చేస్తే, గరిష్ట పరిమితిని సుమారు 85% వద్ద సెట్ చేయడం ఉత్తమం, తద్వారా లాకింగ్ సామర్థ్యం లెక్కించబడుతుంది, ప్రతిసారీ బ్యాటరీ చక్రం 50-80% ఉంటుంది.
2. పవర్ అయిపోయిన తర్వాత, దానిని ఛార్జ్ చేయండి
బ్యాటరీ దాదాపుగా అయిపోయిన తర్వాత, అది ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. ఉదాహరణకు, ఇది 10%, 5% కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు నేరుగా 0% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తుంది. ఈ ప్రవర్తన బ్యాటరీని అతిగా డిశ్చార్జ్ చేస్తుంది, దీని వలన బ్యాటరీ లోపల మెటల్ సమ్మేళనం , SEI ఫిల్మ్, పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ మెటీరియల్స్ మరియు ఇతర పదార్థాలు, కొన్ని కోలుకోలేని మార్పులు సంభవించాయి. కాబట్టి మీ ట్రామ్ మరికొన్ని సంవత్సరాలు ప్రారంభించాలనుకుంటే, మీరు 15 సంవత్సరాలకు ప్రారంభించాలనుకుంటున్నారు. పవర్ 15% చేరుకున్నప్పుడు దాన్ని ఛార్జ్ చేయడం ఉత్తమం. ఇది దాదాపు 85% వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
3. తరచుగా నిరంతర వేగంగా ఛార్జింగ్
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పవర్ ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జింగ్ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది తాత్కాలిక అత్యవసర అనుబంధ శక్తికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. తరచుగా వేగంగా ఛార్జింగ్ చేస్తే, అది బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. స్లో ఛార్జింగ్ పవర్ తక్కువగా ఉంటుంది, ఛార్జింగ్ సమయం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ సేపు ఆపివేసినప్పుడు పవర్ రీప్లేషింగ్ కోసం ఇది మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, స్లో ఛార్జింగ్ కోసం ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కాకుండా ప్రయత్నించడం మంచిది.
కారును ఉపయోగించిన వెంటనే ఛార్జింగ్ అవుతుంది
4. బ్యాటరీ యొక్క ఉత్తమ పని ఉష్ణోగ్రత పరిధి 20-30 ℃ C. ఈ ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పని చేయడం, బ్యాటరీ పనితీరు ఉత్తమమైనది మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం. అందువల్ల, ఛార్జింగ్ చేయడానికి ముందు కారును ఉపయోగించిన తర్వాత బ్యాటరీ కొద్దిగా చల్లబడే వరకు వేచి ఉండటం ఉత్తమం.
5. "యాక్టివేషన్" బ్యాటరీ అర్థం కాలేదు
అధిక ఛార్జింగ్, అధిక డిశ్చార్జ్ మరియు తగినంత ఛార్జింగ్ బ్యాటరీ యొక్క జీవితాన్ని కొంతవరకు తగ్గిస్తుంది. AC ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఉపయోగించే సందర్భంలో, బ్యాటరీ బ్యాటరీ యొక్క సగటు ఛార్జింగ్ సమయం సుమారు 6-8 గంటలు. అదనంగా, బ్యాటరీ పూర్తిగా నెలకు ఒకసారి డిస్చార్జ్ చేయబడుతుంది, ఆపై బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. ఇది "యాక్టివేటెడ్" బ్యాటరీకి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

6. సుదీర్ఘకాలం బహిర్గతం అయిన తర్వాత, పవర్ బాక్స్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత తీవ్రంగా పెరుగుతుంది, దీని వలన బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, కారులో వృద్ధాప్యం మరియు లైను దెబ్బతినడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. అందువల్ల, సూర్యుడు సూర్యరశ్మికి గురైనప్పుడు ఛార్జ్ చేయకపోవడమే మంచిది.
7. ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు కారులోనే ఉండండి
కొందరు వ్యక్తులు ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో కారులో విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఇష్టపడతారు, కానీ వాస్తవానికి, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది. ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో మీరు లాంజ్‌లో విశ్రాంతి తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది. కారు ఛార్జ్ అయిన తర్వాత, తుపాకీని లాగి, ఆపై కారులోకి ప్రవేశించండి.
8. కారులో మండే పదార్థాలను ఉంచండి
చాలా సార్లు, వాహనం యొక్క ఆకస్మిక దహన వాహనం యొక్క సమస్య కాదు, కానీ వాహనంలోని వివిధ మండే వస్తువులు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వల్ల సంభవిస్తాయి. అందువల్ల, బహిరంగ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, గ్లాసెస్, లైటర్లు, కాగితం, పెర్ఫ్యూమ్ వంటి మండే మరియు పేలుడు పదార్థాలను మరియు గ్లాసెస్, లైటర్లు, కాగితం, పెర్ఫ్యూమ్‌లు మరియు ఎయిర్ ఫ్రెష్ ఏజెంట్లు వంటి ఎయిర్ ఫ్రెష్ ఏజెంట్లను డాష్‌బోర్డ్‌లో ఉంచవద్దు. కోలుకోలేని నష్టాలను కలిగించకూడదు.