ప్రపంచంలోనే మొదటిది అవుతుంది! చైనా ఎగుమతులు "ఉప్పెన" మోడ్‌ను ప్రారంభిస్తాయి

"(చైనీస్ ఆటో) జపాన్ కంటే ఎక్కువ వార్షిక ఎగుమతులు జరగడం ఖాయం" అని జపాన్ ఆటోమొబైల్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ విడుదల చేసిన తాజా డేటాను ఉటంకిస్తూ జపాన్ యొక్క క్యోడో న్యూస్ ఏజెన్సీ 2023 చైనా యొక్క ఆటో ఎగుమతులు జపాన్‌ను మించిపోయే అవకాశం ఉందని నివేదించింది, ఇది ప్రపంచంలోనే మొదటిది. సమయం.
ఈ ఏడాది చైనా జపాన్‌ను అధిగమించి ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటో ఎగుమతిదారుగా అవతరించనుందని అనేక సంస్థాగత నివేదికలు అంచనా వేయడం గమనార్హం. 4.412 మిలియన్ యూనిట్లు!
జపాన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం నుండి క్యోడో న్యూస్ 28 ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి నవంబర్ వరకు, జపాన్ కార్ల ఎగుమతులు 3.99 మిలియన్ యూనిట్లుగా ఉన్నాయని తెలిసింది. చైనా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం యొక్క మునుపటి గణాంకాల ప్రకారం, జనవరి నుండి నవంబర్ వరకు, చైనా యొక్క ఆటో ఎగుమతులు 4.412 మిలియన్లకు చేరుకున్నాయి, కాబట్టి జపాన్ కంటే చైనా వార్షిక ఎగుమతులు ముందస్తు ముగింపు.
జపాన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం మరియు ఇతర వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, 2016 తర్వాత జపాన్ అగ్రస్థానంలో నిలవడం ఇదే తొలిసారి.
కారణం ఏమిటంటే, చైనీస్ తయారీదారులు తమ ప్రభుత్వ మద్దతుతో తమ సాంకేతిక సామర్థ్యాలను మెరుగుపరిచారు మరియు తక్కువ-ధర మరియు అధిక-నాణ్యత గల స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎగుమతి వృద్ధిని సాధించారు. అదనంగా, ఉక్రెయిన్ సంక్షోభం సందర్భంలో, రష్యాకు గ్యాసోలిన్ వాహనాల ఎగుమతులు కూడా వేగంగా పెరిగాయి.
ప్రత్యేకంగా, చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల గణాంకాల ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి నవంబర్ వరకు, చైనా ప్యాసింజర్ కార్ల ఎగుమతులు 3.72 మిలియన్లు, 65.1% పెరుగుదల; వాణిజ్య వాహనాల ఎగుమతులు 692,000 యూనిట్లు, సంవత్సరానికి 29.8 శాతం పెరిగాయి. పవర్ సిస్టమ్ రకం కోణం నుండి, ఈ సంవత్సరం మొదటి 11 నెలల్లో, సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల ఎగుమతి పరిమాణం 3.32 మిలియన్లు, 51.5% పెరుగుదల. కొత్త శక్తి వాహనాల ఎగుమతి పరిమాణం 1.091 మిలియన్లు, ఇది సంవత్సరానికి 83.5% పెరిగింది.
ఎంటర్‌ప్రైజ్ పనితీరు దృక్కోణంలో, ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి నవంబర్ వరకు, చైనా వాహన ఎగుమతులలో మొదటి పది సంస్థలలో, వృద్ధి కోణం నుండి, BYD యొక్క ఎగుమతి పరిమాణం 216,000 వాహనాలు, ఇది 3.6 రెట్లు పెరిగింది. చెర్రీ 837,000 వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది, ఇది 1.1 రెట్లు పెరిగింది. గ్రేట్ వాల్ 283,000 వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది, ఇది సంవత్సరానికి 84.8 శాతం పెరిగింది.
చైనా ప్రపంచంలోనే నంబర్‌వన్‌గా మారబోతోంది
2020 వరకు చైనా ఆటో ఎగుమతులు దాదాపు 1 మిలియన్ యూనిట్ల వద్ద ఉన్నాయని, ఆపై వేగంగా పెరిగి 2021లో 201.15 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుందని, 2022లో 3.111 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుందని క్యోడో న్యూస్ ఏజెన్సీ పేర్కొంది.
నేడు, చైనా నుండి "న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్" ఎగుమతులు బెల్జియం మరియు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ వంటి యూరోపియన్ మార్కెట్‌లలో మాత్రమే పెరగడమే కాకుండా, జపనీస్ కంపెనీలు ముఖ్యమైన మార్కెట్‌గా భావించే ఆగ్నేయాసియాలో కూడా పురోగతి సాధిస్తున్నాయి.
మార్చి నాటికి, చైనీస్ కార్లు పట్టుకోవడానికి ఊపందుకున్నాయి. చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులు మొదటి త్రైమాసికంలో 1.07 మిలియన్ యూనిట్లు, 58.1% పెరుగుదల అని డేటా చూపిస్తుంది. జపాన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల ప్రకారం, మొదటి త్రైమాసికంలో జపాన్ యొక్క ఆటో ఎగుమతులు 954,000 యూనిట్లు, 5.6% పెరుగుదల. ఈ ఏడాది తొలి త్రైమాసికంలో చైనా జపాన్‌ను అధిగమించి ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటో ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది.
ఆ సమయంలో దక్షిణ కొరియా యొక్క “చోసున్ ఇల్బో” చైనీస్ కారు కీర్తి మరియు మార్కెట్ వాటాలో వచ్చిన మార్పులను విచారిస్తూ ఒక కథనాన్ని ప్రచురించింది. "చైనీస్ కార్లు దశాబ్దం క్రితం చౌకగా నాక్‌ఆఫ్‌లు... అయితే ఇటీవల, చిన్న కార్లు మాత్రమే కాకుండా చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కూడా ధరల పోటీతత్వాన్ని మరియు పనితీరును కలిగి ఉన్నాయని ఎక్కువ మంది చెబుతున్నారు.
"చైనా 2021లో మొదటిసారిగా ఆటో ఎగుమతుల్లో దక్షిణ కొరియాను అధిగమించింది, గత సంవత్సరం జర్మనీని అధిగమించి ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది మరియు ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో జపాన్‌ను అధిగమించింది" అని నివేదిక పేర్కొంది.
ఈ నెల 27న బ్లూమ్‌బెర్గ్ అంచనా ప్రకారం, BYD యొక్క ట్రామ్ అమ్మకాలు 2023 నాలుగో త్రైమాసికంలో టెస్లాను అధిగమించి ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో నిలిచాయి.
బిజినెస్ ఇన్‌సైడర్ ఈ రాబోయే సేల్స్ కిరీటం హ్యాండ్‌ఓవర్‌ని నిరూపించడానికి డేటాను ఉపయోగిస్తోంది: ఈ సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికంలో, BYD ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు టెస్లా కంటే 3,000 మాత్రమే తక్కువగా ఉన్నాయి, ఈ సంవత్సరం నాల్గవ త్రైమాసిక డేటా వచ్చే ఏడాది జనవరి ప్రారంభంలో విడుదలైనప్పుడు, BYD టెస్లాను అధిగమించే అవకాశం ఉంది.
బ్లూమ్‌బెర్గ్ టెస్లా యొక్క అధిక ధరతో పోలిస్తే, BYD యొక్క అధిక-విక్రయ నమూనాలు ధర పరంగా టెస్లా కంటే ఎక్కువ పోటీని కలిగి ఉన్నాయని అభిప్రాయపడ్డారు. ఆదాయం, లాభం మరియు మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ వంటి కొలమానాలలో టెస్లా ఇప్పటికీ BYD కంటే ముందున్నప్పటికీ, వచ్చే ఏడాది ఈ అంతరాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయని పెట్టుబడి ఏజెన్సీ అంచనాలను నివేదిక ఉదహరించింది.
"ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌కు ప్రతీకాత్మక మలుపు అవుతుంది మరియు ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో చైనా యొక్క పెరుగుతున్న ప్రభావాన్ని మరింత ధృవీకరిస్తుంది."
చైనా అతిపెద్ద కార్ల ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది
కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్‌లో డిమాండ్ స్థిరంగా పుంజుకోవడంతో, ఈ ఏడాది ప్రథమార్థంలో ఎగుమతి డేటా తర్వాత, అంతర్జాతీయ రేటింగ్ ఏజెన్సీ మూడీస్ ఆగస్ట్‌లో జపాన్‌తో పోలిస్తే చైనా ఆటో ఎగుమతుల సగటు నెలవారీ గ్యాప్‌ను విడుదల చేసింది. రెండవ త్రైమాసికంలో దాదాపు 70,000 వాహనాలు, గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో దాదాపు 171,000 వాహనాల కంటే చాలా తక్కువ, మరియు రెండు వైపుల మధ్య అంతరం తగ్గుతోంది.
నవంబర్ 23న, జర్మన్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ విడుదల చేసిన నివేదికలో చైనా ఆటోమేకర్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో పటిష్టమైన పనితీరును కొనసాగిస్తున్నారని తేలింది.
నివేదిక ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి మూడు త్రైమాసికాలలో, చైనీస్ ఆటో కంపెనీలు మొత్తం 3.4 మిలియన్ వాహనాలను విదేశాలకు విక్రయించాయి మరియు ఎగుమతి పరిమాణం జపాన్ మరియు జర్మనీలను అధిగమించింది మరియు వేగంగా పెరుగుతోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎగుమతుల్లో 24% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, గత సంవత్సరం వాటా రెండింతలు కంటే ఎక్కువ.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌తో పాటు, చైనా ఆటో ఎగుమతులు వేగంగా పెరగడానికి ఒక కారణం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి వ్యయంలో చైనా గణనీయమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉండడమేనని మూడీస్ నివేదిక అభిప్రాయపడింది.
ప్రపంచంలోని లిథియం సరఫరాలో సగానికిపైగా చైనా ఉత్పత్తి చేస్తుందని, ప్రపంచంలోని సగానికిపైగా లోహాలను కలిగి ఉందని, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియాల పోటీతో పోలిస్తే తక్కువ లేబర్ ఖర్చులను చైనా కలిగి ఉందని నివేదిక పేర్కొంది.
"వాస్తవానికి, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో చైనా కొత్త సాంకేతికతలను స్వీకరించిన వేగం అసమానమైనది." మూడీస్ ఆర్థికవేత్తలు తెలిపారు.