يەككە يادرولۇق ۋە كۆپ يادرولۇق كابېلنىڭ قانداق ئەۋزەللىكى بار؟

يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ ئەۋزەللىكى كىچىك بۆلەكلەر ئارا رايون نىسبىتى ، ھاۋانىڭ ئوكسىدلىنىشى ئاسان ئەمەس ، قىسقا توك يولىنىڭ تەسىرگە قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش. يەككە يادرولۇق سىمنىڭ كەمچىلىكى بىر قەدەر قىيىن ، بەزى رايونلاردا سىم تارتىش ئاسان ئەمەس ، شۇڭا ئېگىلىپ بولغاندىن كېيىن تۈزلەش تەس ، ئېگىلىپ كەتكەندىن كېيىن سىمنى يوقىتىش ناھايىتى ئاسان. كۆپ يادرولۇق كابېلنىڭ ئەۋزەللىكى كۆپ يادرولۇق كابېلنىڭ ئۈستۈنكى ئىزولياتسىيىلىك قەۋىتى بولغان سىملىق كابېلنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ كابېلنىڭ تېرە ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق يولنىڭ يوقىلىشىنى ئازايتىدۇ.

كۆپ يادرولۇق كابېلنىڭ كەمچىلىكى پىرىسلاش كۈچىنىڭ ئاجىزلىقى ، بۇزۇلۇشنىڭ ئاسانلىقى ، دولقۇن ئېقىمىغا بەرداشلىق بېرەلمەسلىكى ۋە قولايسىز شەكىللىنىشىدۇر. تاق يادرولۇق كابېل ياكى كۆپ يادرولۇق كابېل ئوخشاش رايون ھالقىغان ئەڭ ياخشى يەتكۈزۈش لىنىيىسى. يەككە مىس كابېلنىڭ تەننەرخى كۆپ مىس كابېلغا قارىغاندا تېخىمۇ تېجەشلىك ، كۆپ مىس كابېلنىڭ تەننەرخى سەل يۇقىرى.

تۇرۇبا ئورنىتىش ۋە سىم سىم قىلغاندا ، يەككە يادرولۇق مىس كابېل قارىماققا سەل قاتتىق كۆرۈنىدۇ ، كۆپ يادرولۇق مىس كابېل تېخىمۇ يۇمشاق ۋە كۈچلۈك بولۇشى كېرەك. ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، يەككە پروگراممىلاردا يەككە يادرولۇق ۋە كۆپ يادرولۇق ئوخشاش بولىدۇ.

توك سىغىمى جەھەتتە كۆپ يادرولۇق كابېل بىلەن يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ پەرقى ، يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ باھالانغان توك سىغىمى ئوخشاش بۆلەكتىكى ئۈچ يادرولۇق كابېلنىڭ ھازىرقى توك سىغىمىدىن چوڭ. ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى جەھەتتە ، يەككە يادرولۇق ۋە ئۈچ يادرولۇق كابېلنىڭ ھەممىسى دۆلەت ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك. دۆلەت ئۆلچىمىگە يېتىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا ، يەنە مەلۇم بىخەتەرلىك پەرقىنى قالدۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ ، بۇنى لاياقەتلىك ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى دەپ چۈشىنىشكە بولىدۇ ، پەرقى يوق

كابېل ئىشلىتىش جەھەتتە ، يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ئۈچ يادرولۇق كابېلنىڭ (ئوخشاش تۈردىكى كابېلنىڭ) ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىدىن يۇقىرى ، ئوخشاش يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ باھا سىغىمى قوشۇلغان. بۆلەك ، ئۈچ يادرولۇق كابېل ، ئوخشاش يۈك ياكى قىسقا توك يولىغا ئوخشاش ئەھۋال ئاستىدا ، يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ ئىسسىقلىق چىقىرىش مىقدارى ئۈچ يادرولۇق كابېلغا يەتمەيدۇ ، ئىشلىتىش بىخەتەر.

كابېل ياتقۇزۇش جەھەتتە ، يەككە يادرولۇق كابېل ياتقۇزۇش تېخىمۇ قۇلايلىق ، ئېگىلىش ئاسان ، ئەمما يەككە يادرولۇق كابېلنىڭ ئۇزۇن يول قويۇش قىيىنلىقى ئۈچ يادرولۇق كابېلدىن چوڭ.

كابېل بېشىنى ئورنىتىشتىن باشلاپ ، يەككە يادرولۇق سىملىق باشنى ئورنىتىش ئاسان ، بۆلۈشكە قۇلايلىق.

Multicore cable

كۆپ يادرولۇق كابېل بىردىن ئارتۇق يېپىق سىملىق كابېلنى كۆرسىتىدۇ. كابېل ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلار ۋە ئېلېكترونلۇق سىستېمىلاردا مۇھىم رول ئوينايدۇ ، ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلارنىڭ ھەر خىل ئىقتىدارلىرىنى تۇتاشتۇرىدىغان ئاچقۇچلۇق ئۇلىنىش بولۇپ ، ئاۋىئاتسىيە ۋە دېڭىز ئارمىيىسى ئۇرۇش پاراخوتى ۋە باشقا ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

يەككە يادرولۇق سىم

يەككە يادرو دېگىنىمىز ، ئىزولياتسىيىلىك قەۋەتتە پەقەت بىرلا ئۆتكۈزگۈچ بار. توك بېسىمى 35kV دىن ئېشىپ كەتسە ، يەككە يادرولۇق كابېللارنىڭ كۆپىنچىسى ئىشلىتىلىدۇ ، سىم يادرو بىلەن مېتال قالقان قەۋىتىنىڭ مۇناسىۋىتىنى تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ئايلانمىسىدىكى كاتەك بىلەن تۆمۈر يادرونىڭ مۇناسىۋىتى دەپ قاراشقا بولىدۇ. يەككە يادرولۇق كابېل يادروسى توكتىن ئۆتكەندە ، ماگنىت كۈچى لىنىيىسى ئۆز-ئارا تۇتاشتۇرىدىغان ئاليۇمىن ئورالمىسى ياكى مېتال قالقان قەۋىتى بولىدۇ ، شۇڭا ئۇنىڭ ئىككى ئۇچىدا قوزغىتىلغان توك بېسىمى بولىدۇ.