Новий енергетичний трамвай невеликі знання, як правильно зарядити акумулятор, не пошкодивши акумулятор

1. Щоразу, коли він заряджається, він повний
Якщо ви заряджаєте його на 100% щодня, ви можете не заряджати.
Оскільки літієва батарея дуже боїться «плаваючої зарядки», це означає, що в кінці періоду заряджання вона використовує безперервний малий струм, щоб повільно зарядити батарею до 100%. Плаваючі заряди прискорять старіння акумулятора. Чим більша напруга плаваючого заряду, тим швидше швидкість старіння. Заправка занадто повна, але це шкодить акумулятору. Якщо ви заряджаєте його щодня, найкраще встановити верхню межу приблизно на 85%, щоб розрахувати ємність блокування, щоразу, коли заряд батареї становить 50-80%.
2. Після закінчення заряду зарядіть його
Коли батарея майже розрядиться, її буде заряджено. Наприклад, якщо він менше 10%, 5%, буде нараховано, і навіть безпосередньо менше 0%. Це зашкодить акумулятору. Така поведінка призведе до надмірного розряду батареї, внаслідок чого металева сполука всередині батареї, плівка SEI, матеріали позитивного електрода та інші матеріали призведуть до незворотних змін. Отже, якщо ваш трамвай хоче запуститися ще кілька років, ви захочете запустити його за 15 років. Найкраще заряджати його, коли потужність досягне 15%. Його можна зарядити приблизно до 85%.
3. Часта безперервна швидка зарядка
Потужність швидкої зарядки висока, а час заряджання короткий. Він підходить для тимчасового аварійного додаткового живлення. Часта швидка зарядка вплине на час роботи акумулятора. Потужність повільного заряджання низька, час заряджання тривалий, і він більше підходить для поповнення заряду, коли він зупинений на тривалий час. Тому краще постаратися не бути швидкої - зарядка для повільної зарядки.
Зарядка відразу після використання автомобіля
4. Оптимальний робочий температурний діапазон батареї становить приблизно 20-30 ℃ C. Працюючи в цьому температурному діапазоні, продуктивність батареї є найкращою та має найдовший термін служби. Тому перед зарядкою найкраще почекати, поки батарея трохи охолоне після використання автомобіля.
5. Не розуміти «активації» батареї
Надмірне заряджання, надмірне розрядження та недостатнє заряджання певною мірою скорочують термін служби акумулятора. У разі використання зарядних паль змінного струму середній час зарядки акумуляторної батареї становить близько 6-8 годин. Крім того, раз на місяць акумулятор повністю розряджається, а потім повністю заряджається. Це сприяє «активованому» акумулятору.

6. Після тривалого періоду впливу температура блоку живлення різко підвищиться, що призведе до підвищення температури акумулятора, прискорить старіння та пошкодження лінії в автомобілі. Тому краще не заряджати, коли сонце перебуває на сонці.
7. Залишайтеся в машині під час зарядки
Деякі люблять відпочивати в машині під час зарядки, але насправді це дуже небезпечно. Під час зарядки рекомендується відпочивати в кімнаті відпочинку. Коли автомобіль буде заряджено, витягніть пістолет і зайдіть в автомобіль.
8. Розмістіть легкозаймисті матеріали в автомобілі
У багатьох випадках самозаймання транспортного засобу є проблемою не з самим транспортним засобом, а через те, що різні легкозаймисті предмети в транспортному засобі спричинені високими температурами. Тому, коли зовнішня температура висока, не розміщуйте легкозаймисті та вибухонебезпечні предмети, такі як окуляри, запальнички, папір, парфуми та засоби для освіжувача повітря, такі як окуляри, запальнички, папір, духи та засоби для освіження повітря, на панелі приладів, щоб не завдавати непоправних збитків.