Версія | Бездоріжжя | Урбен | |
Час виходу на ринок | 2024.03 | ||
Тип енергії | PHEV | ||
Розмір(мм) | 4985*1960*1900 (позашляховик середнього та великого розміру) | ||
Запас ходу CLTC Pure Electric (км) | 105 | ||
Двигун | 2.0T 252Ps L4 | ||
Максимальна потужність (кВт) | 300 | ||
Офіційне прискорення 0-100 км/год | 6.8 | ||
Максимальна швидкість (км/год) | 180 | ||
Компонування двигуна | Одинарний/Фронтальний | ||
Тип батареї | Потрійна літієва батарея | ||
Витрата палива WLTC (л/100 км) | 2.06 | ||
Споживання електроенергії на 100 км (кВт/100 км) | 24.5 | ||
Витрата палива WLTC (л/100 км) | 8.8 | ||
4-колісна форма | Неповний робочий день 4wd (Ручне перемикання) | 4wd в реальному часі (Автоматичне перемикання) |
H:Hyrid; i: Розумний; 4: повний привід; Т: Танк. Стиль дизайну Tank 400 Hi4-T помітно більш міцний, що відображає сильний стиль механіки. Комбінація потужності 2,0T+9AT+потужність двигуна доводить загальну потужність системи до 300 кВт, а максимальний крутний момент 750 Н·м також забезпечує продуктивність прискорення 0-100 км/год за 6,8 с. Tank 400 Hi4-T також має чудові позашляхові можливості. Кут нальоту становить 33 °, кут з'їзду - 30 °, а максимальна глибина броду може досягати 800 мм.
Пригодницька подорож бездоріжжям. Функція відображення інформації про бездоріжжя W-HUD: відображення температури води, висоти, компаса, тиску повітря тощо. Під час буксирування будинку на колесах двері багажника можна відкрити. Режим кемпінгу: Ви можете вибрати значення захисту живлення, увімкнути кондиціонер за потреби та розряджати на зовнішні пристрої.