“(Xitoy avtomashinalarining yillik eksporti Yaponiyadan koʻra koʻproq ekani oldindan koʻrinib turibdi”, - deb yozadi Yaponiyaning Kyodo axborot agentligi Yaponiya avtomobilsozlik assotsiatsiyasi tomonidan eʼlon qilingan soʻnggi maʼlumotlarga asoslanib, 2023 yilda Xitoyning avtomobil eksporti Yaponiyadan oshib ketishi kutilmoqda va bu dunyoda birinchi boʻlib birinchi oʻrinda turadi. vaqt.
Qayd etish joizki, bir qator institutsional hisobotlarda Xitoy joriy yilda Yaponiyani ortda qoldirib, dunyodagi eng yirik avtomobil eksportchisiga aylanishi kutilayotgani haqida bashorat qilingan. 4,412 million dona!
Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasidan Kyodo News 28 xabariga ko'ra, joriy yilning yanvaridan noyabrigacha Yaponiyaning avtomobil eksporti 3,99 million donani tashkil qilgan. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasining oldingi statistik ma'lumotlariga ko'ra, yanvardan noyabrgacha Xitoyning avtomobil eksporti 4,412 millionni tashkil etdi, shuning uchun Xitoyning yillik eksporti Yaponiyadan ko'ra ko'proq.
Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi va boshqa manbalarga ko‘ra, Yaponiya 2016 yildan beri birinchi marta birinchi o‘rindan chiqib ketmoqda.
Sababi, xitoylik ishlab chiqaruvchilar o‘z hukumati ko‘magida texnik imkoniyatlarini oshirib, arzon va sifatli sof elektromobillar eksporti o‘sishiga erishdilar. Bundan tashqari, Ukraina inqirozi sharoitida Rossiyaga benzinli transport vositalari eksporti ham tez o'sdi.
Xususan, Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasining statistik ma'lumotlariga ko'ra, joriy yilning yanvar oyidan noyabr oyigacha Xitoyning engil avtomobillar eksporti 3,72 million donani tashkil etib, 65,1 foizga o'sdi; Tijorat transport vositalari eksporti 692 ming donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 29,8 foizga o'sdi. Energiya tizimi turi nuqtai nazaridan, joriy yilning 11 oyida an'anaviy yonilg'i transport vositalarining eksport hajmi 51,5% ga o'sib, 3,32 mln. Yangi energiya vositalarining eksport hajmi 1,091 millionni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 83,5% ga o'sdi.
Korxona ko'rsatkichlari nuqtai nazaridan, joriy yilning yanvar oyidan noyabr oyigacha Xitoyning transport vositalari eksportidagi eng yaxshi o'nta korxonalar orasida, o'sish nuqtai nazaridan, BYD eksport hajmi 216 mingta avtomobilni tashkil etdi, bu 3,6 barobarga o'sdi. Chery 837 ming dona avtomobil eksport qildi, bu esa 1,1 baravarga oshgan. Buyuk devor 283 000 ta avtomobil eksport qildi, bu o'tgan yilga nisbatan 84,8 foizga ko'p.
Xitoy dunyoda birinchi o'ringa chiqmoqchi
Kyodo agentligining ta'kidlashicha, Xitoyning avtomobil eksporti 2020 yilgacha qariyb 1 million donani tashkil qilgan va keyin tez o'sib, 2021 yilda 201,15 million donaga yetgan va 2022 yilda 3,111 million donaga ko'tarilgan.
Bugungi kunda Xitoydan "yangi energiya vositalari" eksporti nafaqat Belgiya va Buyuk Britaniya kabi Evropa bozorlarida o'sib bormoqda, balki yapon kompaniyalari muhim bozor deb hisoblaydigan Janubi-Sharqiy Osiyoda ham muvaffaqiyat qozonmoqda.
Mart oyidayoq xitoylik avtomobillar ortda qolish uchun tez sur'at ko'rsatdi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, Xitoyning avtomobil eksporti birinchi chorakda 1,07 million donani tashkil etib, 58,1 foizga o'sdi. Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, birinchi chorakda Yaponiyaning avtomobil eksporti 954 ming donani tashkil etdi, bu 5,6% ga o'sdi. Joriy yilning birinchi choragida Xitoy Yaponiyani ortda qoldirib, dunyodagi eng yirik avtomobil eksportchisiga aylandi.
O'sha paytda Janubiy Koreyaning "Chosun Ilbo" nashri Xitoy avtomobillari obro'si va bozor ulushidagi o'zgarishlardan afsusda maqola chop etgan edi. “Xitoy avtomobillari oʻn yil oldin shunchaki arzon nokafflar edi... Biroq soʻnggi paytlarda koʻproq odamlar nafaqat kichik avtomobillar, balki Xitoy elektromobillari ham narx-navo raqobatbardoshligi va ishlash qobiliyatiga ega ekanligini aytishmoqda.
“Xitoy 2021-yilda birinchi marta avtomobil eksporti bo‘yicha Janubiy Koreyani ortda qoldirdi, o‘tgan yili Germaniyani ortda qoldirib, dunyodagi ikkinchi yirik eksportchiga aylandi va joriy yilning birinchi choragida Yaponiyani ortda qoldirdi”, — deyiladi hisobotda.
Bloombergning shu oyning 27-kunidagi prognoziga ko'ra, BYD tramvay savdosi 2023 yilning to'rtinchi choragida Teslanikidan oshib ketishi va dunyoda birinchi bo'lishi kutilmoqda.
Business Insider ushbu bo'lajak savdo tojini topshirishni isbotlash uchun ma'lumotlardan foydalanmoqda: joriy yilning uchinchi choragida BYD elektr avtomobillari sotuvi Tesla'dan atigi 3000 ga kam bo'ldi, bu yil to'rtinchi chorak ma'lumotlari kelasi yilning yanvar oyi boshida e'lon qilinganida, BYD Tesla dan oshib ketishi mumkin.
Bloombergning fikricha, Teslaning yuqori narxi bilan solishtirganda, BYD ning yuqori sotiladigan modellari narx bo'yicha Tesla'dan ko'ra raqobatbardoshroq. Hisobotda investitsiya agentligi prognozlariga tayanib, Tesla daromad, foyda va bozor kapitallashuvi kabi ko'rsatkichlar bo'yicha BYDda hamon yetakchilik qilsa-da, kelgusi yilda bu bo'shliqlar sezilarli darajada qisqaradi.
"Bu elektr avtomobil bozori uchun ramziy burilish nuqtasi bo'ladi va Xitoyning global avtomobil sanoatidagi o'sib borayotgan ta'sirini yanada tasdiqlaydi."
Xitoy eng yirik avtomobil eksportchisiga aylandi
Yangi energiya avtomobillari bozorida talabning barqaror tiklanishi bilan, joriy yilning birinchi yarmidagi eksport ma'lumotlaridan so'ng, Moody's xalqaro reyting agentligi avgust oyida Yaponiya bilan taqqoslaganda Xitoyning avtomobil eksportining o'rtacha oylik farqini e'lon qildi. ikkinchi chorakda taxminan 70 000 ta avtomobil bo'ldi, bu o'tgan yilning shu davridagi 171 000 ga yaqin avtomobildan ancha past va ikki tomon o'rtasidagi farq torayib bormoqda.
23-noyabr kuni Germaniya avtomobil bozori tadqiqot instituti tomonidan e'lon qilingan hisobot ham Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari elektromobillar sohasida kuchli ishlashda davom etishini ko'rsatdi.
Hisobotga ko'ra, joriy yilning dastlabki uch choragida Xitoy avtomobil kompaniyalari chet elda jami 3,4 million avtomobil sotgan va eksport hajmi Yaponiya va Germaniyadan oshib ketgan va tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Eksportning 24 foizi elektr transport vositalariga to‘g‘ri keldi, bu o‘tgan yilgi ulushdan ikki baravar ko‘p.
Moody's hisobotiga ko'ra, elektr transport vositalariga bo'lgan talabning ortishi bilan bir qatorda, Xitoy avtomobil eksportining tez o'sishining sabablaridan biri Xitoyning elektromobillarni ishlab chiqarish tannarxida sezilarli afzalliklarga ega ekanligidir.
Hisobotda aytilishicha, Xitoy dunyodagi litiy zaxirasining yarmidan ko'pini ishlab chiqaradi, dunyodagi metallarning yarmidan ko'piga ega va mehnat xarajatlari Yaponiya va Janubiy Koreyadagi raqobatga nisbatan past.
"Aslida, Xitoyning avtomobilsozlik sanoatida yangi texnologiyalarni o'zlashtirish tezligi misli ko'rilmagan." Bu haqda Moody's iqtisodchilari ma'lum qildi.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 04-yanvar